23 marzo, 2010

Momento musical

Otro momento de buena musica, esta vez elegimos a Corinne Bailey Rae interpretando Put Your Records On.

11 marzo, 2010

Duplica Madrid el uso de bicicletas

El uso de la bicicleta se ha duplicado en un año. El número de desplazamientos diarios en bicicleta ha subido hasta una media diaria de 45.000. Son miles, pero aún escasos, ya que sólo representan el 0,6% de los movimientos en la ciudad. La situación mejora si se suma a los desplazamientos a pie. Dos de cada cinco trayectos por Madrid se hacen andando, con una subida del 10% respecto al año pasado, según datos del Informe sobre el estado de la movilidad de la ciudad de Madrid, que compara las últimas cifras disponibles de 2009 con los indicadores recopilados en 2008.

09 marzo, 2010

Half record de Galindez

Una vez más Oscar Galíndez se convirtió en el ganador del Half Triatlón de Mar del Plata. Protagonista desde el comienzo, tras salir cuarto del agua, se subió a la punta durante el ciclismo y no la dejó hasta el final. El campeón defensor acaba de quedarse nuevamente con la gloria. Esta vez quien más lo hizo trabajar fue Lucas Cocha, la sorpresa de la mañana, quien fue su escolta. 3°, también en gran carrera, fue Mario de Elias. En damas también hubo defensa del título: Nidia Kondratavicius ganó de punta a punta.
“Quería bajar las cuatro horas”, fue lo que dijo el cordobés luego de cruzar la meta. Su tiempo final fue de 3h59m10. “Fui al máximo en todo momento. El segundo estaba cerca. Lo mejor estuvo en la natación. Me estoy recuperando de una lesión en el hombro. No me molestó para nada y salí muy bien posicionado”, comentó Galíndez.
Tiene 38 años pero tiene cuerda para varias temporadas más según lo demostró hoy domingo porque el hombre de hierro cordobés Oscar Galíndez al ganar el Half ISS Nativa Triathlon Mar del Plata donde estableció el récord de las nueve ediciones mientras que la rosarina Nidia Kondratavicius sumó su segunda victoria consecutiva en la clasificación general femenina de esta prueba que revistió carácter de primera fecha del circuito argentino de larga distancia cuyos títulos se definirán el 18 de abril en la ciudad entrerriana de Concordia.
Único competidor en bajar la barrera de las cuatro horas; Galíndez completó los 1.900 metros de natación en el mar; 90 kilómetros de ciclismo sin drafintg y 21 más del medio maratón final en un tiempo total de 3 horas; 59 minutos y 38 segundos con los que también se afirmó como el máximo vencedor de este circuito de La Feliz. “Estoy muy conforme con mi rendimiento, especialmente en el agua donde salí cuarto a pesar de la lesión en el hombro que me afecta desde hace tiempo”, explicó Galíndez . Unos dos minutos y quince segundos después que el puntero, arribó su escolta, el cordobés Lucas Cocha, mientras que el tercer puesto correspondió al neuquino Mario De Elías seguido por el bonaerense Andrés Darricau. Del quinto al séptimo puesto hubo hegemonía brasilera con Freddy Monteiro; Iván Albano y Lucas Pretto en ese orden.
“Salió todo muy bien, el tiempo acompañó aunque el sol recién salió a pleno después del mediodía, la actuación de Galíndez fue magistral, necesitó sólo tres de las diez vueltas de ciclismo para pasar a los tres o cuatro rivales que tenía adelante y así asumió el liderazgo hasta el final donde felicitó personalmente a Cocha que tuvo una de sus mejores actuaciones.
Sobre el Top-3 femenino de este triatlón el triunfo de la rosarina Kondratavicius aventajó por casi diez minutos a su inmediata perseguidora, la local Verónica Ortega. El tercer lugar del podio quedó en poder de la uruguaya Federica Frontini, ganadora del reciente Triatlón de Carmelo.
POS APELLIDO NOMBRE nado+T1 Bici + T2 Correr TIEMPO
1 Galindez Oscar 00:31:50 02:07:51 01:19:31 03:59:12
2 Cocha Lucas 00:30:56 02:11:18 01:19:11 04:01:25
3 D'Elias Mario 00:32:41 02:13:08 01:16:56 04:02:45
4 Darricau Andrés 00:32:48 02:13:04 01:19:28 04:05:20
5 Monteiro Fred 00:30:15 02:18:18 01:18:31 04:07:04
6 Albano Ivan 00:33:47 02:15:05 01:19:55 04:08:47
7 Pretto Lucas 00:33:38 02:16:12 01:19:40 04:09:30
8 Calcagno Cesar 00:33:23 02:18:13 01:23:15 04:14:51
9 Carletto Cristian 00:34:17 02:18:31 01:22:49 04:15:37
10 Calvo Enrique 00:38:01 02:16:33 01:23:36 04:18:10
Fuente: eldepornauta-triamax-atletas.info

07 marzo, 2010

América en bicicleta

En cuanto cruzó la línea final, dijo a sus seguidores en Twitter: "¡Lo logré!".
El ciclista inglés Mark Beaumont terminó su enorme travesía a lo largo del continente americano desde Alaska hasta la punta más al sur de Argentina.
Mark, de 27 años, recorrió 21.050 kilómetros desde mayo. Esta semana comenzó su último día de viaje sobre su bicicleta cuando le faltaban sólo 80 kilómetros.
Llegó a Ushuaia, en el sur de Argentina, para poner fin a su viaje de 268 días que lo llevó por 12 países.
También dos cimas: Mark, originario de la localidad de Bridge of Cally, en Perthshire, Gran Bretaña, también escaló las dos montañas más altas del continente Americano: El Monte McKinley y el Aconcagua.
Su viaje arrancó en Anchorage, Alaska, el 27 de mayo, y terminó cuando llegó a la orilla del mar, en Ushuaia, capital de la provincia argentina de Tierra del Fuego.
Su madre, Una Beaumont, dijo que se comunico con su hijo minutos antes de que éste llegara a su meta y que no podía hablar de lo emocionado que estaba.
Yo fui la que estuve hablando todo el tiempo, y luego, al final, él me dijo que estaba bien, y que ese lugar de Argentina era el lugar perfecto para terminar su viaje
La madre de Mark
"Yo fui la que estuve hablando todo el tiempo, y luego, al final, él me dijo que estaba bien y que ese lugar de Argentina era el lugar perfecto para terminar su viaje".
Mark Beaumont rompió un récord en febrero de 2008, al darle la vuelta al mundo en su bicicleta en 195 días.
Cuando se le preguntó a la madre sobre los futuros planes de su hijo, ella contestó: "creo que algo le estará rondando por la cabeza, pero yo no le pregunto nada. Sólo quiero que vuelva a casa, aunque sea por un tiempo".
David Peat, productor del documental que produjo la BBC sobre el viaje de Mark, dijo que fue "algo verdaderamente impresionante".
Agregó que algunos ciclistas han realizado ya ese viaje, "pero nadie ha subido esas dos montañas en un solo viaje. Fue un viaje épico". (BBC Mundo)

05 marzo, 2010

Para combatir el caos vehicular

La finalización de la temporada estival y la vuelta al colegio volvieron a poner de manifiesto el caos vehicular en La Plata. Autos en doble fila, atascamientos en las horas pico y falta de respeto por peatones y ciclistas son algunas de las postales cotidianas de la falta de planificación municipal y de la deficiente educación vial de quienes transitamos por la ciudad.
Un proyecto elaborado por un equipo de arquitectos de la UNLP plantea la necesidad de implementar ciclovías y carriles alternativos para generar mejores formas de movilidad urbana, atendiendo a las necesidades concretas de los habitantes de la región y al cuidado del medio ambiente.
Consultado por Hoy, Emilio Sessa, arquitecto de la UNLP, coautor del proyecto junto a Nora Ponce, dijo que “el proyecto fue realizado en 2003 y tuvo una primera etapa de realización con la anterior gestión municipal. Junto con miembros de la secretaría de Planeamiento hicimos una medición del flujo de bicicletas en tres franjas horarias puntuales: a las 6 de la mañana, a las 6 de la tarde y a las 12 del mediodía. La idea fue chequear el tránsito que realizan los obreros de la construcción hacia su lugar de trabajo y cuando emprenden su regreso de las obras, relevando distintos puntos de la ciudad, Berisso y Ensenada”.
Por otra parte, agregó que “además establecimos la hipótesis de una red de bicisendas teniendo en cuenta el ancho del pavimento y las veredas de la ciudad”.
En relación a la situación del tránsito platense, Sessa remarcó que “hay un problema educativo concreto en nuestra ciudad. A veces el ciclista se comporta como peatón y no es del todo consciente de que está manejando un vehículo. Este proyecto no puede ser un estudio aislado y debe servir para ayudar a la buena circulación y al adecuado tránsito vehicular en nuestra región”.
Objetivos del proyecto: De implementarse la propuesta, los expertos tendrán en cuenta el estudio y evaluación de otras experiencias en este tema, el relevamiento y recopilación de información existente sobre vías y espacios urbanos en el área y la región, y también el marco regulatorio, educativo y de gestión.
La evaluación comparativa de estos tres estudios posibilitará la optimización de recursos ambientales, espaciales, funcionales y arquitectónicos de nuestra región para la concreción de recorridos peatonales y ciclísticos.
Esta iniciativa buscará generar un mejor aprovechamiento del tiempo libre y la optimización del uso del tiempo en jornadas de trabajo y diversas actividades.(Diario HOY)