Traigan champagne que Basso sobra

El italiano Ivan Basso relegó al olvido el calvario que vivió en 2006 por su implicación en la Operación Puerto, y reanudó su historial victorioso al conquistar el Giro cuatro años después de su primera victoria en la carrera rosa, y el español David Arroyo conservó el segundo puesto por delante de otro italiano, Vincenzo Nibali.
El español David Arroyo (Caisse d''Epargne), pese a terminar la etapa en el puesto 47, a 1:18 del vencedor, conservó su privilegiada segunda posición en el podio final después de la contrarreloj de 15 kilómetros que clausuró el Giro en Verona y en la que se impuso el sueco Gustav Erik Larsson con un tiempo de 20:19.
El italiano Vincenzo Nibali, lugarteniente de Basso en el Liquigas, defendió con éxito su tercera plaza en el podio. Basso cerró su gran actuación en el Giro con el decimoquinto puesto en la etapa. Basso, de 32 años, fue identificado en 2006 como uno de los usuarios de la red de dopaje dirigida por el médico español Eufemiano Fuentes y el Comité Olímpico Italiano (CONI) le impuso una sanción de dos años.
Clasificación General Giro 2010

1 Ivan Basso 87:44:01
2 David Arroyo a 01:51
3 Vincenzo Nibali a 02:37
4 Michele Scarponi a 02:50
5 Cadel Evans a 03:27

Ciclismo, pasion italiana

Bajo esta multitud, los ciclistas cumplieron la 15ta etapa del Giro de Italia 2010.

Ojo de campeón

Asi quedo el norteamericano posterior a las curaciones, esta foto publicó Lance en Twitter luego de salir del hospital.

Dura caida de Armstrong en el Tour de California

El norteamericano Lance Armostrong se cayó junto a varios ciclistas en los primeros kilómetros de la 5º etapa de la competencia. Aunque intentó seguir, pocos kilómetros despues se bajó y fue directo al auto medico. De allí lo trasladaron al hospital donde realizaron Rayos X. Los primeros resultados no dieron ninguna lesión de gravedad.
Sufrió una herida debajo del ojo izquierdo, por lo que le tuvieron que aplicar 8 puntos de sutura. Y un fuerte golpe en el codo, pero se descartó cualquier tipo de fractura.
“Es muy decepcionante tener que abandonar tan temprano. No podré ayudar a Levi para que consiga otra victoria. Intenté seguir pero el ojo se hinchó y no podía ver bien. Además el dolor en el codo no me dejaba apoyarme bien sobre el manillar”, sotuvo Armstrong. “Tengo unos días para recuperarme y volver lo antes posible sobre la bicicleta”, agregó.

Unidos por el cicloturismo

La agrupación "Se nos salió la cadena" reúne a personas motivadas por hacer trayectos en bicicleta, tomando contacto directo con la naturaleza. La idea es vincularse a partir de una actividad no competitiva.
En el ámbito de La Plata, Berisso y Ensenada, las bicicletas constituyen uno de los medios de transporte más elegidos para desplazarse y pasar el tiempo libre. Agiles, dinámicos y no contaminantes, estos históricos vehículos que alguna vez soñara Leonardo Da Vinci, son una postal indeleble del paisaje cotidiano de nuestra región.
Unidos por la tracción a sangre sobre dos ruedas y el amor por la naturaleza, la agrupación platense “Se nos salió la cadena”, surgió a mediados de 2008.
“El único requisito para pertenecer es tener una bicicleta en condiciones y buena onda. Todas las salidas son sin costo alguno y cada ciclista es responsable de sí mismo y de su bicicleta”;“Sí se exige, por seguridad, el uso de casco”,relató María Laura, farmacéutica de profesión
Con el objetivo de lograr un mejor acercamiento a la comunidad, el año pasado crearon un sitio web para difundir las salidas del grupo, e invitar a quienes disfrutan de hacer largos trayectos en bicicleta y tienen intenciones de formar parte de este grupo.
Una distinción importante a la hora de explicar qué es el cicloturismo, es su carácter no competitivo. Esta actividad combina el ejercicio físico y el turismo en contacto con la naturaleza, sin las presiones de una carrera.
“Muchas veces salimos a las 8 de la mañana y no hay gente, eso te despeja desde lo psicológico y desde lo físico. A veces podemos hacer 10, 50 o 100 kilómetros. Mas allá de la distancia, lo importante es llegar todos juntos y entender que no es una competencia”.
En poco más de tres años de vida, el grupo ha visitado Correa, Bavio, Payró, Magdalena, Florencio Varela, Quilmes, Río Santiago, y San Vicente, entre otros parajes de la Provincia.
“Nos hemos sumergido en los bosques del Parque Pereyra y descubierto arroyos y diques. Hay que ver estos lugares para apreciar verdaderamente los milagros de la naturaleza, sin olvidarse que están algunos a menos de media hora de pedaleo desde donde vivimos” sintetizó María Laura. Contó que “pedaleamos los domingos y feriados y cada tanto organizamos Salidas Kids, con mate y pic-nic, en donde incorporamos a hijos, maridos y esposas, en agradecimiento al aguante que nos hacen durante todo el año”.
En relación al modo de elegir los destinos y planificar las salidas, María Laura contó que “cada semana buscamos en el Google recorridos nuevos o modificamos alguno hecho anteriormente. Transitamos por caminos de tierra, vías de trenes abandonadas, arena en la costanera del río, y para esquivar barro, hemos alguna vez, pedaleado a campo traviesa. Además de organizar el recorrido, intentamos también investigar la historia de los destinos, para aprovechar al máximo los lugares que visitamos”. www.senossaliolacadena.com.ar

Fuente:diario hoy

El barro memorable del Giro 2010

El mejor trayecto de la 7ma jornada en este video con relato italiano.

Evans en épica embarrada

Ha pasado la etapa mas vibrante de los ultimos tiempo en el que un recorrido planificado sobre barro daría emociones no habituales en este siglo. Bajo estas circunstancias Evans saco chapa de su origen montanbiker(campeon de la copa del mundo en 1998)convirtiendo la 7ma jornada en inolvidable.De esta manera lo reflejaron las agencias de noticias:
Cadel Evans (BMC) se impuso en la séptima etapa del Giro de Italia, disputada ayer entre la lluvia y el barro por territorio de La Heroica sobre 222 kilómetros. Mientras que el kazajo Alexandre Vinokourov (Astana) le arrebató la "maglia rosa" a Vincenzo Nibali en una jornada en la que Carlos Sastre sufrió un pajaróne spectacular y perdió más de cinco minutos.
El actual campeón mundial en ruta se proclamó vencedor de una de las etapas más espectaculares vividas en los últimos años en el Giro, tras imponerse en línea de meta al kazajo Alexandre Vinokourov (Astana), a los italianos Damiano Cunego (Lampre) y Marco Pinotti, y al español David Arroyo (Caisse d"Epargne).
La séptima etapa de este Giro de Italia presentaba grandes expectativas y no decepcionó a nadie. Dos puertos de tercera categoría y uno de segunda, además de caminos de tierra, que junto con la lluvia hicieron que los ciclistas acabasen embarrados hasta la cabeza.
Carlos Sastre sufrió una caída e involucró a varios corredores del Liquigas, entre los que se encontraban líder Nibali y Basso. Entonces Vinokourov, Cunego y Evans impusieron un ritmo fuerte y se marcharon en el terreno más exigente, los caminos de tierra de la Heroica, ayer embarrados.

Paso el mayor desafío del ciclismo de montaña

La dedicada organización del Club de Amigos del Deporte coronó una vez más con un éxito el Desafío al Río Pinto. Con 4042 corredores oficialmente anotados, la 15ª edición tuvo como vencedores de las clasificaciones generales a Cristian Ranquehue y Mariela Brizuela, aunque los que verdaderamente ganaron fueron todos los participantes que tomaron parte de este gran evento.
La carrera que por primera vez comenzó y terminó en La Cumbre, se inició a las 8.15 y culminó con la ceremonia de premiación, en un cronograma que de principio a fin respetó puntualmente los horarios programados.
El clima nublado y con algunas lloviznas esporádicas fue el ideal para que los ciclistas no sufrieran tanto como si el calor del sábado hubiera continuado. La prolongación hasta 84 km del recorrido de la prueba se hizo sentir, y fueron muchos los bikers que vimos acalambrarse en los kilómetros finales. El Desafío aumentó su dureza en los últimos años y requiere una buena preparación para culminar el recorrido. Esa exigencia, como se ve, no fue obstáculo para que la cantidad de bikers se acreciente en forma exponencial. Los escasos cinco días en que se completó el cupo de inscripción demostraron que los ciclistas ponen por encima del sufrimiento propio de la carrera, a su interés de ser protagonista del Río Pinto. (infobiker.com)

Video de "La gran carrera"

Comenzo a rodar el 93º Giro de Italia

Tuvo que apretar los dientes hasta el final el británico Bradley Wiggins para quedarse con la primera etapa del 93º Giro de Italia que comenzó esta mañana en Ámsterdam, Holanda.
Cuando parecía que el triunfo quedaba para Brent Bookwalter, la sorpresa de la jornada, Wiggins, logró superar por dos segundos y quedar primero en la cronometrada de 8,3 kilómetros.
A menos de un kilómetro para el final la incógnita era tal que el británico, cuarto en el último Tour de Francia, tuvo que rodar a más de 60 kilómetros por hora, para lograr establecer 10 minutos 18 segundos.
Por su parte, el australiano Cadel Evans, demostró que llegó en plena forma para disputar la ronda italiana y estableció el segundo mejor tiempo, empatado con el de Bookwalter, a solo dos segundos del ganador.
Otro de los candidatos que se mostró fuerte fue Alexandre Vinokourov, que hizo el quinto mejor parcial y arribó a solo 5 segundos. El que perdió mucho tiempo fue Ivan Basso, su tiempo quedó a 23 segundos y fue el 37º.
Por su parte, el argentino Lucas Sebastián Haedo, terminó en el puesto 91 a 40 segundos del ganador. Mañana, el sprinter de Chascomús, tendrá la primera oportunidad de mostrarse en la segunda etapa, que tendrá una llegada masiva.
Principales resultados
1 Bradley Wiggins (Sky Professional Cycling Team) 0:10:18 prom. 48,932 Km/h
2 Brent Bookwalter (BMC Racing Team) 0:00:02
3 Cadel Evans (BMC Racing Team)
4 Alexandre Vinokourov (Astana) 0:00:05
5 Gregory Henderson (Sky Professional Cycling Team)
6 David Millar (Garmin – Transitions) 0:00:06
7 Gustav Erik Larsson (Saxo Bank) 0:00:07
8 Jos Van Emden (Rabobank) 0:00:09
9 Marco Pinotti (HTC-Columbia)
10 Vincenzo Nibali (Liquigas-Doimo) 0:00:10

Fuente: triamax.com

Iniciativa "pueblo por pueblo en bicicleta"

Todo comenzó con el robo de una bicicleta. “Sólo hay una cosa que a los amantes del ciclismo les duele en el alma: el robo de su bicicleta. Por eso cuando me sacaron la bici dije no salgo más solo”, contó a Hoy Luis Vázquez el coordinador del grupo de cicloturismo La Loma.
Bajo esa consigna, comenzó a convocar otros amantes de ese deporte para hacer salidas grupales. Primero eran dos lo que salían a recorrer la ciudad, y ahora son más de cien ciclistas los que todas las semanas visitan cada pueblo de la ciudad y del país juntando historias de sus pobladores.
En sus itinerarios ya llevan miles de kilómetros recorridos. Las últimas travesías fueron a La Quiaca y Usuhaia. La próxima aventura será con motivo del Bicentenario, se llevará adelante los días 24 y 25 de mayo y tendrá un distancia de 200 km.
“Recorreremos distintos poblados hasta llegar al partido de Chascomús. Quienes quieran sumarse los requisitos son tener una bicicleta todo terreno y ganas de salir a pedalear y compartir experiencias”, precisó Vázquez. La información del cronograma de la travesía debe solicitarse a www.grupolaloma.com.ar o info@grupolaloma.com.ar.
El grupo nacido en el barrio platense de La Loma, y que en la actualidad está conformado por ciclistas de otras ciudades y de todas las edades, semanalmente lleva adelante salidas por caminos rurales que están a pocos kilómetros de la ciudad. También hacen salidas nocturnas con luna llena donde realizan charlas de mecánica básica.
Al respecto, Vázquez detalló que “hacemos cicloturismo. Elegimos para recorrer zonas rurales, calles de tierra, pueblos. Pasamos por lugares con pocos habitantes que sufren el drama del despoblamiento desde el momento en que por allí dejó de pasar el tren, como Poblet, Bavio”. Los ciclistas ya pedalearon por la Isla Paulino, La Balandra, Oliden, Atalaya, Ignacio Correas, Poblet, Ferrari, Chascomús, Magdalena, Reserva El Destino, Brandsen, Buchanan, Bavio, San Vicente, Domselaar, Roberto J. Payró, Parque Pereyra Iraola, Berisso y Ensenada, entre otras localidades.
Pero las bicicletas fueron más lejos y llegaron a las provincias de Salta, donde llevan donaciones a escuelas, Mendoza, Jujuy, Catamarca, Tucumán y Neuquén.
También traspasaron la frontera a Uruguay y ya cruzaron dos veces Chile.
“Somos un grupo de personas con un objetivo en común: andar en bicicleta. Fomentamos la solidaridad, la vida sana y disfrutamos del aire puro que nos brinda la naturaleza, quien nos invita también a respetarla, lejos de la ciudad contaminada ya inevitablemente por los vehículos a motor y las industrias, y, sobre todo, compartimos la buena onda de todos”, señalan desde el grupo.
Agregan que las salidas “son entre amigos y compañeros que forman el grupo y entre los que se van sumando, y siempre sin costo alguno”.
Respecto de la organización y reglas de La Loma, explican que cada uno de los integrantes asume la responsabilidad sobre sí mismo. “No hay vehículo de apoyo ni asistencia externa de ningún tipo. Nos ayudamos en todo caso solidariamente”.
Fuente:diario hoy

Inauguran Museo de Bicicleta en Beijing

Un Museo privado de Bicicleta fue inaugurado el día 5 en el sur de Beijing, capital china, donde se muestran más de 140 tipos de bicicletas.
El museo se sitúa en China Folk Tour y Culture Street en la aldea de Nanyuan del distrito de Fengtai, indicó Chen Jiansheng, jefe del comité del Partido Comunista de China (PCCh) en la aldea de Nanyuan.
"Las bicicletas fueron en su mayoría fabricadas en Reino Unido y Japón, pero también hay algunas de Holanda, Tailandia y Malasia", declaró el propietario, Wang Mingxi, de 72 años de edad.
Wang ha coleccionado estas bicicletas en mercados de segunda mano en Beijing y otras ciudades chinas.
"El mayor sueño de mi vida era crear un museo tradicional de bicicleta para que la gente pueda aprender sobre la historia de estos vehículos y llegue a apreciarlos", declaró Wang. "Hoy mi sueño se ha vuelto realidad al fin".

La bici de Da Vinci

Un dia como hoy pero en 1519- Muere el afamado pintor italiano Leonardo da Vinci, pintor, escultor, arquitecto, músico, inventor e ingeniero y el hombre por excelencia del Renacimiento. En un apartado de la obra "Codez Atlanticus" de Leonardo da Vinci ya aparecía un dibujo de una bicicleta. Leonardo ya pensó en una transmisión de cadena como en las que se utilizan en la actualidad . Estos dibujos fueron dispersados por el tiempo y quedaron recopilados sin orden ni concierto en la biblioteca Ambrosiana de Milán.

Boceto de Leonardo da Vinci hacia 1490

Ciclista de mangas cortas

"Quise enviar un mensaje a comentaristas y periodistas que no saben una mierda sobre ciclismo", afirmó el británico Mark Cavendish, al explicar su corte de mangas tras ganar la segunda etapa del Tour de Romandía, en Suiza tras un recorrido de 171,8 kilómetros .
El británico cumple una pobre campaña este año, tras algunas molestias en su boca por un proceso infeccioso, que contrasta con la brillante faena de 2009, cuando logró 22 triunfos.
"Hoy he demostrado que nunca perdí mi talento, al contrario de muchas cosas que se han dicho y se han escrito", aseveró el británico nacido en la Isla de Man.
Posteriormente el Team High Road Columbia, equipo del ciclista Mark Cavendish, tomó la decisión de expulsar al británico de la prueba del Tour de Romandia tras el corte de manga que realizó el corredor al conseguir la victoria en la segunda etapa del certamen.
Cavendish pidió disculpas tras lo acontecido y aseguró estar muy arrepentido al no tratarse de un ejemplo para los más jóvenes. "Quise enviar un mensaje a mis críticos pero me he dado cuenta de que ese gesto grosero en la línea de mete no era la mejor manera de hacerlo. Pido perdón a todos los que vieron la carrera y especialmente a los niños. No estoy orgullos de haber expresado mis sentimientos de esa forma. Espero corregirme y mostrar mis sentimientos y mi pasión por el ciclismo con grandes resultados en los próximos dos meses antes que con gestos como el de ayer".

Half Triathlon Concordia 2010(el video)

Viví uno de los tria mas emocionantes de los ultimos tiempos; la previa, la competencia y el post con declaraciones gracias a la pagina atletas.info

Half Triathlon Concordia 2010 from Atletas.info on Vimeo.

Concordia regalo un triatlon vibrante

Ezequiel Morales ganó la tercera edición del Half Triathlon Concordia en una actuacion sobresaliente, adelantandose al mitico Oscar Galindez y al platense Rodrigo Torres quien quedo muy cerca del segundo escalon dejando todo por alcanzar al marplatense y llegando extenuado en una muestra de sacrificio extremo(imperdible,ver el video)
Marcelo La Gattina para triamax.com conto la estupenda carrera;
“Un buen zorro puede cazar a otro buen zorro”, bromeó Ezequiel Morales luego de conquistar un triunfazo. La carrera se definió en el kilómetro 15 de atletismo.
Hasta ese momento Oscar Galíndez venía sosteniendo el liderazgo pero sin poder llevar su mejor ritmo. “Lo de Ezequiel fue espectacular. Me pone muy contento que ganara aquí, donde es prácticamente local. Hacen falta triunfos así”, recalcó a TRIAMAX, Galíndez.
“Apreté en la segunda vuelta de atletismo. Allí estaba la clave”, comentó Morales que empleó 3 horas 52 minutos 32 segundos para los 1,9 kilómetros de natación, 90 de ciclismo (fueron 87) y 21 de atletismo.
Siempre expectante, Rodrigo Torres terminó tercero. Y ante el retraso de Galíndez, el platense agrandó sus posibilidades de llegar al segundo lugar. El esfuerzo no alcanzó, pero lo dejaron exhausto y con las últimas fuerzas alcanzó a cruzar la meta. Luego, tuvo que ser atendido por el servicio médico.
“No tenía más. La gente me decía que Oscar estaba ahí nomás y di todo para alcanzarlo”, sostuvo Torres que repitió el resultado del año pasado.
En damas: Esta vez la presencia de Nidia Kondratavicius no garantizaba otro triunfo de la rosarina. Su participación en una prueba de larga distancia hace dos semanas traería secuelas.
Pero Kondratavicius, hizo todo lo posible para que se notaran lo menos posible. Explotó al máximo su potencial en el agua, de donde fue la primera en salir e intentó sostenerse durante el ciclismo
Pero el lote perseguidor estaba ahí nomás. Soledad Omar tenía el plus de ser local y todo el público la empujó en cada momento. Agazapada venía Ana Paula Aguirre, representante argentina en los últimos Juegos Odesur, que largó “para ver que pasa” y se fue encontrando como protagonista sobresaliente.Cuando se bajaron a correr, de la primera a la cuarta, no había más de dos minutos. Luego del kilómetro ocho, Aguirre pasó a comandar las acciones. Kondratavicius ya no tenía resto.
La santafesina se agarró con todo al liderazgo y soñó con debutar y ganar. Pero Omar puso todo su coraje y sobre el final, cuando la experiencia juega más que la resistencia, pudo subirse a lo más alto del podio.
La gente deliraba, su atleta era la campeona y su hijo prodigio también. Un fin de semana ideal que difícilmente se olvide en el Concordia.
Un resumen de la competencia que se disputó el 18 de abril.
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Por la seguridad vial y el medio ambiente

Diferentes ONG y organizaciones vecinales presentaron un proyecto ante la Corte Suprema de Justicia para la construcción de bicisendas en el camino que une La Plata y Punta Lara por diagonal 74. La financiación será a partir del cobro de multas por incumplimiento a la Ceamse.
Conscientes de las necesidades concretas de nuestra región, distintas ONG’s de La Plata, Berisso y Ensenada están planteando la creación de bicisendas como una adecuada forma para abordar el problema vehicular que padecemos en la ciudad.
Desde ópticas particulares, pero en interconexión permanente, asociaciones que nuclean a ciclistas y peatones enfocan sus acciones y reclamos al Municipio en cuanto a la marcada necesidad de construir carriles exclusivos para bicicletas.
Este tipo de propuestas guarda una estrecha relación con las necesidades concretas y palpables de cientos de ciudadanos que utilizan la bicicleta como su medio de transporte cotidiano. Ya sea desde obreros de la construcción, pasando por estudiantes de todos los ciclos o padres de familia, la presencia de este vehículo sano y no contaminante resulta un fenómeno exponencial en las calles de nuestra ciudad, que repercute en la necesidad de abordar esta cuestión de manera directa y sin más dilaciones.
Con este objetivo, y vinculando el cuidado del medio ambiente con la necesidad de mejorar el tránsito vehicular en la región, las ONG’s integrantes de la Asamblea Ambiental que demandaron a la Ceamse, en conjunto con la ONG Nuevo Ambiente y el Centro Vecinal de Punta Lara, elaboraron un proyecto para construir una bicisenda de más de 4 kilómetros al margen de la diagonal 74, que une La Plata con Punta Lara. El mismo fue presentado ante la Suprema Corte de Justicia.

Buscan regular la circulación de las bicimotos en Provincia

La iniciativa presentada en la Legislatura bonaerense intenta que los vehículos casi artesanales que proliferan en la provincia sean conducidos con casco y también que se registren en forma adecuada.
La iniciativa parlamentaria señala que “todo fabricante o armador de este tipo de vehículo, deberá encontrarse debidamente registrado; las bicicletas a motor, al ser libradas a la vía pública, deberán contar con un número de cuadro y número de motor”.
Según el estudio realizado por los diputados, ya es muy numerosa la cantidad de vehículos de este tipo que circulan en la provincia, teniendo en cuenta que son varias las personas que los arman en forma casera y precaria, además de las que ya vienen de fábrica producidas por industrias nacionales.
Asimismo, los legisladores continúan explicando a través de su propuesta que “para conducir estos vehículos en las vías públicas se requiere:
a- Tener y llevar consigo permiso vigente expedido por la autoridad competente.
b- Haber cumplido la edad de 14 años y haber sido debida y expresamente autorizado por los padres, apoderados o representantes legales.
c- Certificado de seguro de responsabilidad civil hacia terceros e inscripción en el Registro de la Propiedad del Automotor”.

En otro de sus puntos, el proyecto de Ley se refiere a que “los conductores de bicimotos deberán llevar correctamente sujeto un casco de seguridad y usar luces fijas encendidas o reflectantes. También, desde media hora antes de la hora natural del anochecer y hasta media hora después de la hora natural del amanecer, portarán un chaleco retrorreflectivo. Igual condición se requiere en caso de lluvia o neblina”.
Por otro lado, “se prohíbe a los conductores de bicimotos tomarse de otros vehículos que se encuentren en movimiento en las vías públicas” como así tampoco “ningún conductor de este tipo de rodado podrá transportar carga que le impida mantener ambas manos sobre el manubrio y el debido control del vehículo o su necesaria estabilidad”.Por último, se solicita que el Poder Ejecutivo reglamente la presente ley dentro de los noventa días de su promulgación.(diariohoy)

Pedalear por las bicisendas en La Plata

Siempre hay un buen motivo para dejar el sedentarismo y subirse a una bicicleta. Desde el aumento en los taxis, el caos del tránsito, la espera excesiva de los colectivos y los elevados costos de combustibles, optar por pedalear para ir al trabajo o a estudiar es una opción no sólo económica sino saludable.
El próximo 7 de abril, con motivo del Día Mundial de la Salud, este medio de transporte será el protagonista en la ciudad. Ese día diferentes ongs ambientalistas platenses organizan una “bici manifiesta”, una jornada en la que pedirán a las autoridades municipales la construcción de carriles para ciclistas, un pedido que lleva una década y que aún no fue escuchado. La cita es a las 12 en la esquina de 7 y 50. (diario hoy)

Momento musical

Otro momento de buena musica, esta vez elegimos a Corinne Bailey Rae interpretando Put Your Records On.