Bicicleta que crece con tus hijos

Cuando le compras una bicicleta a un niño, sabes desde el primer momento que solo podrá utilizarla un par de años, ya que a medida que este vaya creciendo la bicicleta no le será para nada cómoda, de esta manera cada cierto tiempo tendrás que ir renovando la bicicleta según sus características físicas y en la primera etapa de su vida, contara con una colección nada despreciable de bicicletas de distintos tamaños.Para que decir del gasto que tendrán que afrontar los padres para que el niño siga pedaleando. Este concepto de bicicleta llamado Kilobike, esta pensado especialmente en chicos de 6 a 12 años en donde la bicicleta se va adaptando según el tamaño del ciclista.La kilobike mediante la extensión de los tubos del manillar, del asiento y el horizontal se va adaptando a las distintas etapas de lo chicos y de esta manera la bicicleta le puede ser útil y cómoda por un periodo de tiempo mas largo.(bici10.org)

La chikibici

Las bicicletas para niños, siguen mejorando e innovando. Wishbone Bike es una bicicleta tres en uno que acompañará a tu hijo desde el primer año hasta que cumpla los 5.
Tres en uno, porque esa bicicleta va creciendo al ritmo de tu hijo. Parte como un triciclo sumamente estable, que funciona como una especie de andador. Luego se transforma en una bicicleta donde el niño comienza a dar los primeros pasos en la estabilidad en movimiento, aprendiedo a equilibrarse, para luego ya terminar, con una mutación más pequeña, que modifica la altura de la bicicleta, acomodandose al tamaño promedio de un niño de 5 años.
El diseño es de Nueva Zelanda y esta construído con materiales amigables con el medio ambiente. La madera es producida en plantaciones sustentables, las ruedas son en un 60% fabricadas con ruedas de plástico recicladas y el barniz no tiene materiales tóxicos.
Este vehículo es recomendado para niños desde 1 a 5 años, pesa cerca de 4 kilos y cumple con normas de seguridad de Europa, USA, y Nueva Zelanda.
Este producto hasta el momento, no está a la venta, pero esperamos su llegada. Este es el video presentacion.

De madera

Que un ciclista sea de madera vaya y pase, pero la bici!!!
Marco Facciola es un chico de 16 años al que un día le dijeron que tenía que hacer un proyecto para la escuela en la que estudia. La cosa es que el proyecto no tenía que ver con lo que estudiaba y se puso a pensar. Como a Marco le encanta el trabajo con madera, se lió la manta a la cabeza y terminó construyendo una bicicleta totalmente de madera.
No tiene ningún material que no sea madera. Por no tener, no tiene ni la cadena de metal ya que también es de madera. Y si, es totalmente funcional ya que aguanta bastante peso.
Aunque parezca que no, la bicicleta es una total obra de ingeniería, ya que tuvo que hacer maravillas para lograr una cadena y unos platos realmente resistentes, para poder pedalear sin que reventaran.
Si os gustan estas cosas y manejáis un poco el inglés, no dudéis en leer como la fabricó, ya que es realmente interesante.
El problema lo tendrá si por su zona hay termitas…(nolopuedocreer.com)

Olmo team 2

Como ya saben Miklavec Rodados es representante de bicicletas Olmo. Visitando www.olmo.com.ar puedes buscar tu bicicleta. Aqui te mostramos uno de los modelos mas atractivos, la OLMO TEAM 2:

Cuadro: MTB Rod. 26" de aluminio hidroformado, vainas S, pinturas mate y brillante, con sloping y frente integrado
Horquilla: Suspensión RST Gila T8 regulable, apta para freno a disco
Transmisión: 27 Vel. Shimano Deore 530, Shifters independientes Shimano Deore 530, Palancas Shimano 191 de aluminio, Cubetas Shimano, Cadena Shimano
Frenos: A discos hidráulicos Shimano 485
Forma/stem: Flat, A-Head de aluminio
Asiento: Velo 3073
Ruedas: Llantas de aluminio negras doble pared Olmo DB specific, Mazas Shimano con cierres rápidos, Cubiertas CST
Otros: Portasilla de aluminio

Bicicletas de museo

En el marco del Dia Internacional de los Museos, este sábado 16 a partir de las 18 y hasta las 01hs, el público podrá acceder a un servicio de combis que realizará distintos recorridos por los museos de la región, partiendo desde el Pasaje Dardo Rocha, el Instituto Cultural de la Provincia de Buenos Aires y las Municipalidades de La Plata, Berisso y Ensenada conmemoran el Día Internacional de los Museos con una propuesta diferente: abrirán las salas de los museos en horarios no habituales y recorridos especiales. Una iniciativa que busca integrar a un público no frecuente en los museos con una alternativa novedosa similar a experiencias realizadas en grandes capitales del mundo.
Esta celebración tiene su origen en la Cruzada de los Museos, campaña informativa organizada en 1951 por la UNESCO y el ICOM (Consejo Internacional de Museos en su sigla en inglés), con el propósito de crear conciencia del relevante papel que corresponde a los museos en la sociedad. En el año de 1977, durante la XII Conferencia General del ICOM en Leningrado, y considerando aquella iniciativa, fue instaurado el 18 de mayo como una fecha significativa en que las naciones se unen en una suerte de fiesta de los museos. La celebración del Día Internacional de los Museos es una excelente oportunidad para propiciar la revalorización de los museos como espacios de cultura.
A continuación les dejamos las páginas de los museos de la ciudad de Berisso http://www.museodelasoda.com.ar/ http://www.museodeberisso.org.ar/ y de yapa un video de bicicletas antiguas de museo.

LA BICI MUNICIPAL

Hace dos años Barcelona implemento un sistema de transporte municipal llamado BICING intentando solucionar el caos vehicular. Se trata de bicicletas publicas cuya previsión de atraer a 65.000 almas ha quedado en una anegdota ya que hoy en dia ese numero se ha triplicado. 19o.ooo usuarios en poco más de dos años resaltan la aceptacion de la propuesta. No obstante lo cual el sistema presenta algunas críticas, se dice que, aun su éxito, se deteriora la imagen de los ciclistas ya que las infracciones que cometen y su relación con el peatón no son del todo correctas complicando mucho su convivencia, recuerdan que el uso de la bici en la ciudad es sólo para desplazarse y que también hay que respetar las normas de tráfico, la circulación se limita a los carriles bici y, si no los hay, a la calzada, aunque como excepción es posible circular por aceras, andenes y paseos de más de 5 metros y 3 metros de espacio libre, siempre manteniendo al menos 1 metro de distancia con los peatones. Desde el sector particular, las voces coinciden en criticar al Bicing por haber mancillado el "prestigio y la buena imagen" del ciclista y de la bicicleta como transporte urbano, "Este plan municipal no supone universalizar el uso de la bici" sino convertirla en un "transporte low cost basado en lo barato y no en un producto de calidad bien mantenido". Otro de lo puntos a mejorar es la falta de mantenimiento lo que altera el correcto desarrollo del servicio, elementos deteriorados, rotos, desperfectos, faltantes, como asi tambien gomas desinfladas y pinchadas hacen la alteracion de su utilizacion, estas problemáticas son algunas de las que conllevan a las deficiencias técnicas del sintema. A continuación les presentamos la bici en forma pormenorizada junto a las fallas que se les suscitan a lo usarios al tener que rodarlas.



Fuente: http://www.bicing.com/ , http://www.elperiodico.com/

Plan canje de bicicletas, solo expectativas

Las medidas anunciadas por la presidencia para reactivar la demanda no muestran los resultados esperados por el Gobierno, afectadas por fallas en su instrumentación y por el contexto económico segun informa La Nacion. El gran entusiasmo del anuncio de cada uno de los planes ideados por el gobierno para reactivar el consumo en una economía que pisó el freno resultó ser inversamente proporcional a la efectividad de esas medidas, que no logran siquiera frenar la caída de la demanda.

En lo que al "Plan Canje de Bicicletas" se refiere, desde su puesta en marcha hasta el dia de la fecha los numeros hablan por si solos. La meta oficial para el recambio de bicicletas se fijó en 200 mil rodados: pero tan sólo se vendieron 9.500 en hipermercados y cadenas de electrodomésticos y 500 en bicicleterías de barrio, reflejando que solo se logro el 0,5 % de la expectativa, y que el beneficio del plan a las bicicleterias de todo el pais fue de un 0,025%.

Con estos contundentes datos, queda claro que los anuncios desde el atril quedaron nada más que en eso.

Fuente:http://www.lanacion.com.ar/ , http://www.criticadigital.com/

OLMO renovada

Les recordamos que Miklavec Rodados es el representante en la región de la tradicional marca de bicicletas OLMO que se encuentra en la red con su página renovada presentando los nuevos modelos que ya están a su disposicion en nuestro local de Montevideo E/ 18 y 19 Nº 1636 en la ciudad de Berisso. Entrá a http://www.olmo.com.ar/ y elegí la bici que querés pedalear.

La Bicicleta Universitaria

En junio, 500 estudiantes recibirán en préstamo una bicicleta para poder trasladarse a sus facultades. Además, ya se publicó el listado de alumnos preseleccionados para las Becas de Ayuda Económica y Transporte
La Universidad Nacional de La Plata inició el proceso de licitación para la compra de 500 bicicletas que se entregarán a alumnos de las distintas carreras con dificultades económica y que requieran para sus estudios la utilización de medios de transporte. Desde el 7 de abril pasado, está abierto el llamado a licitación publica nacional que establece la adquisición de 250 rodados de fabricación nacional nuevas, sin uso, con cuadro de hombre y otras 250 –de las mismas características- pero con cuadro de mujer.
Además, el pliego incluye la provisión de 500 cascos regulables y 500 lingas pitón de acero (cadena con candados) para proveer a los usuarios de esos dispositivos de seguridad.
El plan para ayudar a los estudiantes con la entrega de bicicletas en comodato es una iniciativa inédita en el sistema universitario que busca apoyar a los alumnos que tienen dificultades económicas para solventar sus estudios. La UNLP es pionera en este tipo de propuestas, ya que la facultad de Informática tiene en vigencia un programa similar.
Las “bicis universitarias” serán del tipo paseo, con resortes, canastos, rodado 26, luces reflectantes (delanteras y traseras) y una velocidad. Además la UNLP contratará un seguro contra accidentes y de responsabilidad civil para los usuarios.
Se trata de una nueva forma de beca de transporte que se puso en marcha este año en la universidad, y que tiene como beneficio adicional, fomentar el cuidado del medio ambiente reduciendo la contaminación ambiental que ocasionan otro tipo de transportes.
El alumno que acceda a estas bicicletas deberá superar un test de aptitudes físicas y tendrán que completar un curso de seguridad vial.
Además, una vez que concluya su carrera deberá devolver la bicicleta en las condiciones en que le fue entregada.
FUENTE: Universidad Nacional de La Plata

La moda de la bicimoto

La "bicimoto" gana espacios en las calles de la Ciudad, Cada vez más gente transforma su bicicleta en livianos ciclomotores. De esta manera titulo el diario El DIA una nota amplia en la que se refiere a esta nueva moda (resucitada) en la cual se le añade un pequeño motor al cuadro de bicicleta tradicional. Este implemento puede hacer que el vehículo se desplace a 35 Km. x hora y alcance los 50 de máxima en condiciones favorables. En cuanto a las condiciones legales se reconoce que existe un vacío lo que implica que sus condiciones de uso no sean claras. En cuanto a la peligrosidad no solo de la velocidad, sino también en lo que a la estructura de la bicicleta se refiere para soportar tal trajín, es otro de sus cuestionamientos. Según se comenta ya son 200 las bicicletas que deambulan por la región bajo esta modalidad y el costo de utilización es uno de los beneficios según sos usuarios. De aquí en mas la propuesta esta en la calle y los ciclistas serán los que dicten el veredicto, Bici…moto…bicimoto…tu filosofía de vida lo juzgara.
Aquí les mandamos el contacto para que lean la nota completa http://www.eldia.com.ar/edis/20090419/laciudad9.htm

Freestyle OLMO

Como lo habíamos advertido te tenias que preparar para recibir la nueva Freestyle de OLMO que ya esta a tu disposición en MIKLAVEC RODADOS. Aquí van detalles de la bici y te presentamos algunas fotos para deleitarte, si queres disfrutarla acercarte hasta Avenida Montevideo entre 18 y 19 Nº 1634 en Berisso.

Bicicleta freestyle Olmo Premium:
Rodado 20"
Rotor Oryg.
Plato CD
Asiento Velo
Freno AD
Stem A-Head
Llantas de aluminio con 48 rayos
Pedalines delanteros y traseros. (Cromada).

Plan canje de bicicletas

Tras haber admitido el lunes el impacto de la crisis en la industria local, el Gobierno decidió reformular el corazón de su paquete anticrisis.

La frutilla del postre de este paquete fueron 61 millones de pesos para un plan canje de bicicletas, con descuentos de hasta el 41%, que, de concretarse, servirá para frenar los despidos en las fábricas. Pero los bicicleteros de barrio ya salieron a pedir garantías de que los rodados no se vendan sólo en las cadenas de hipermercados.

Giorgi, antes de encabezar la reunión con el campo y en el día más ajetreado de su breve gestión, también se ocupó de las bicis. Explicó que el plan canje funcionará así:
Los interesados podrán entregar la suya vieja en cualquiera de los comercios que adhieran. Irá a desguace y habilitará descuentos del 22 al 41 por ciento.
Se podrán pagar en 12 cuotas al 11% anual de interés. Las cuotas serán mensuales e irán de $16,20 para la infantil a $53,60 para la de reparto.
Los modelos son cinco: infantil ($183), rodado 20 ($267), playera ($315), mountain bike rodado 26 ($315) y reparto ($608). En principio, los rodados se ofrecerán en hipermercados y en las cadenas de electrodomésticos que también las vendan. El objetivo oficial es fomentar unas 200 mil operaciones con los 61 millones que aportará la ANSES. En total, el año pasado se vendieron 1,2 millones.

El presidente de la Cámara del Comercio y la Industria de Bicicletas, Claudio Canaglia, opinó que “el plan es bueno y sirve”, pero advirtió que “los negocios especializados (las bicicleterías) también tienen que ser un canal de venta”. En todo el país hay unos 500 locales, que emplean a 2 mil personas. “El negocio está frenado desde noviembre y, si todo sigue así, en invierno va a haber despidos”, advirtió. Esta medida entrará en vigencia apartir del 1 de abril.

Fuente:http://www.criticadigital.com.ar/