Berna, 27 sep (PL) El ciclista australiano Cadel Evans (surgido del MTB) conquistó hoy la medalla de oro en la prueba de ruta del Campeonato Mundial, celebrado en la ciudad suiza de Mendrisio. Evans cubrió el trayecto de 262,2 kilómetros(sobre un circuito compuesto por 19 vueltas a un recorrido de 13,8 kilómetros)en 6 horas, 56 minutos y 26 segundos, para superar con amplitud a sus escoltas luego de una escapada en solitario a pocos kilometros de la meta, y, de paso, frustrar el posible doblete del suizo Fabian Cancellara(de una carrera brillante), ganador de la contrarreloj. El flamante campeón sacó una ventaja de 27 segundos a los medallistas de plata y bronce, el ruso Alexandre Kolubnev y el español Joaquín Rodríguez, respectivamente. El corredor ''aussie'' se aprovechó del férreo marcaje de los favoritos del grupo de nueve favoritos que marchaba por delante -entre los que destacaban Alejandro Valverde, Samuel Sánchez, Fabian Cancellara y Damiano Cunego - para atestar un sorprendente ataque en los últimos 6 kilómetros de la carrera, que le alejó del resto de integrantes para vencer en solitario y abrir el casillero de triunfos del país oceánico en la cita mundialista. Largaron 201 corredores, entre ellos 3 argentinos Alfredo Lucero, Martín Garrido y Matías Médici, y ninguno pudo pertenecer al selecto grupo de los 108 clasificados. Resultados: -1.Cadel Evans (AUS) 6:56.26 horas. -2.Alexandre Kolobnev (RUS) a 27 segundos. -3.Joaquín Rodríguez (ESP) m.t. -4.Samuel Sánchez (ESP) a 30. -5.Fabian Cancellara (SUI) m.t. -6.Philippe Gilbert (BEL) a 51. -7.Matti Breschel (DEN) m.t. -8.Damiano Cunego (ITA) m.t. -9.Alejandro Valverde (ESP) m.t. -10.Simon Gerrans (AUS) a 1.47 minutos.
Una prueba muy dura de 262 kilómetros, fue el escollo que no pudieron pasar los tres ciclistas argentinos. De todo modos el cordobés Garrido logró mantenerse una vuelta al circuito de 13 kilómetros como escapado. "Sabíamos que llegar al final iba a resultar muy difícil", explicó desde el hotel de Varese, en Italia. Luego dijo "estuve una vuelta escapado para ver qué pasaba pero se hace muy duro correr este tipo de carreras que son clásicas y en las cuales hay muchos ciclistas acostumbrados a correr más de 200 kilómetros". Garrido, quien competirá en Portugal y el 8 de octubre volverá nuestro país, se bajó de la carrera luego de 180 kilómetros. Médici, por su parte, tuvo una caída y más tarde, luego de haber recorrido 120 kilómetros decidió abandonar. El puntano Lucero, en tanto, no pudo debutar en un Mundial de Ruta como quería y fue el primero de los argentinos en retirarse tras 100 kilómetros. (canchallena.com)
Ya falta poco para el desafio ironman mas importante del planeta, y un argentino, Eduardo Sturla, sera participe estelar de la elite del triatlon, este fue el video despedida en la Argentina pevio a su viaje.
Hemos encontrado en youtube un video que recorre la previa, la entrada en calor, la carrera, el podio, el himno, los festejos; de la contrarreloj ganada por Cancellara con un seguimiento especial sobre él desde la vision de un mero expectador(fanatico).Como si estuvieras alli.
El ciclista suizo Fabian Cancellara cumplió los pronósticos y se proclamó hoy nuevo campeón del mundo de contrarreloj tras realizar una auténtica exhibición sobre los casi 50 kilómetros de recorrido por el circuito de Mendrisio (Suiza). Con el cartel de claro favorito, el corredor del Saxo Bank cumplió las expectativas y logró hacerse con un triunfo que ya obtuvo en 2006 y 2007. Desde el principio, el suizo marcó diferencias grandes con sus rivales y fue doblando a los que salieron por delante de él, incluido el defensor del título, el alemán Bert Grabsch. A mitad de recorrido, la corona, que ya había conquistado en 2006 y 2007, era suya, y los 200 metros finales fueron un paseo triunfal saludando al público, promediando el recorrido a más de 50 km/h. La Argentina estuvo representada por el cordobés Martín Garrido y el bonaerense Matías Médici, quienes finalizaron 32º y 44º entre un total de 66 competidores de la categoría Elite profesional. Clasificación final 1. Fabian Cancellara (SUI/Saxo Bank) 57:55. 2. Gustav Larsson (SUE/Saxo Bank) a 1:27. 3. Tony Martin (ALE/Columbia) 2:30. 4. Tom Zirbel (USA/Bissell) 2:47. 5. Marco Pinotti (ITA/Columbia) 3:02. 6. Janez Brajkovic (SLO/Astana) 3:08. 7. Koos Moerenhout (HOL/Rabobank) 3:11. 8. Alexandre Vinokourov (KAZ/Astana) 3:20. 9. Ignatas Konovalovas (LIT/Cervélo) 3:33. 10. Bert Grabsch (ALE/Columbia) 3:37.
En alguna oportunidad ya hemos hablado sobre los mensajeros en bici en USA, en esta oportunidad les mostramos un comercial que los utiliza como recurso para la presentacion del nuevo diseño de Gatorade.
El neozelandés Julian Dean (GARMIN-SLIPSTREAM)ha sido este año el único corredor que ha terminado las tres grandes. En puestos muy modestos: 121º en el Tour, 136º en el Giro y 132º en la Vuelta, a 3h 09m 51. Pero hazaña al fin.(as.com).
Vale recordar que Dear fue participe de otra curiosidad recibiendo un balazo en el Tour ultimo, el cual fue a parar en la mano izquierda del corredor quedandole alojado el perdigon. Semejante sacrificio merecia un reconocimiento en este espacio. Nacido : 28/01/1975 en Rotorva Altura : 1.75 cm Peso : 72 kg Nacionalidad : Nueva Zelanda Profesional desde : 1996
Lucas Sebastián Haedo se quedó con el triunfo en el Gran Premio de la Ciudad de Buenos Aires que tuvo epicentro en un circuito callejero de la zona sur de la capital federal. El circuito, excelente para la práctica del ciclismo, se extendía por 2,2 km, rectas largas entonces para desarrollar cierta velocidad y algunas alternativas decisorias a la hora del resultado final. La propuesta de un sprint cada 2 vueltas por cierto dinero, le dio una característica especial a la prueba, alentando a quienes normalmente no tienen chances para la victoria final. La llegada fue masiva y su sprint mas apretado aun motivo recurrir al fotofinish para clasificar en primera posicion a Sebastián Haedo, seguido de Marcos Crespo y completando el podio el platense Facundo Bazzi. Fueron 50 vueltas, por lo tanto 110 km en 2h29m.(atodociclismo,infobiker)
Alejandro Valverde se hizo con la 64 edición de la Vuelta a España, el ciclista del Caisse D’Epargne sube a lo más alto del podio escoltado por Samuel Sánchez y Cadel Evans, segundo y tercero respectivamente."Ahora sí, esto es un sueño hecho realidad, estoy supercontento y emocionado por la respuesta del público", señaló Valverde.El murciano siempre tuvo colgado el cartel de ‘corredor de Clásicas’ y con esta Vuelta ha demostrado que su potencial es mucho más amplio.Con 62 victorias en su palmarés, Valverde explicó la sensación de su primera grande. "Tengo muchos triunfos, pero la Vuelta tiene un sabor especial. He ganado en todos los sitios, pero me faltaba una grande y es algo increíble. Ya sé que puedo ganar una grande, ha sido una Vuelta muy dura y, si he ganado esta carrera, ¿por qué no voy a poder ganar el Tour?. La paradoja de esta gran consagracion se da en que el español no ha ganado ninguna etapa.
Doble campeón olímpico, no se conforma con sus dos medallas de oro obtenidas en Atenas 2004 y Beijing 2008 porque el biker francés Julien Absalon conquistó Copa del Mundo de ciclismo MTB con la que sumó su quinto título, el cuarto consecutivo, en este certamen considerado como el más importante a nivel internacional. Figura principal del equipo español Orbea, el ciclista galo de veintinueve años se alzó con su quinta corona cuando todavía resta disputarse una fecha para la finalización de este circuito. Su consagración fue producto del segundo puesto logrado este fin de semana en la prueba celebrada en los campos suizos de Champéry donde escoltó por apenas quince segundos al vencedor e integrante del Specialized Team, el sudafricano Burry Stander, actual número dos del mundo en la categoría Sub-23 cuya marca de 1h41m06s le permitió desplazar del segundo puesto del ranking de mayores al español José Antonio Hermida de la escuadra Multivan Mérida. El podio lo completó Ralph Naef a veinticuatro segundos del puntero. Pese a que le bastaban con unos pocos puntos para asegurarse el cetro de esta temporada, Absalon no especuló ni siquiera reguló el ritmo ya que pedaleó a fondo desde la señal de largada. Líder de la carrera durante los primeros tramos, el cansancio de competiciones anteriores y su viaje desde Australia le pasaron factura ante la arremetida del joven Stander. “Estamos muy contentos con este título, teníamos mucha confianza en Julien Absalon, estábamos convencidos que conseguiría el puntaje necesario para llevarse el título sin necesidad de aguardar a la última fecha y él no nos defraudó, cumplió las expectativas”, afirmó Ixio Barandiaran, director técnico del equipo Orbea. Entre las mujeres se impuso la austríaca Elizabeth Osl que capitalizó el abandono de la principal favorita, Marga Fullana, para consolidarse como líder de la rama femenina de esta Copa del Mundo 2009 de mountain bike. (eldepornauta)
"La Vuelta 'mata' al clásico jersey oro y crea el jersey rojo" es la tapa de cronica del diario marca de España, es que sera el nuevo distintivo para destacar al lider de la ronda española, en busca de novedades de cara a la proxima Vuelta. La ciudad de Sevilla será el punto de partida de la edicion 2010, que coincidirá con el 75 aniversario de la carrera, han comunicado esta mañana el director de la prueba, Javier Guillén, y el Consejero Andaluz de Comercio, Turismo y Deporte, Luciano Alonso. Entre las principales novedades anunciadas en Córdoba figura el estreno del jersey rojo que distinguirá al líder de la ronda española, en sustitución del oro actual. "La Vuelta apuesta por la innovación y de ahí la creación del jersey rojo", dijo Guillén, "Es el color particular del deporte español, será la camiseta roja, o La Roja". Otro de los detalles que se ha podido conocer es que la carrera comenzará con una contrarreloj individual nocturna de ocho kilómetros que se disputará en el entorno del río Guadalquivir y de la Giralda, petición realizada por el consejero andaluz.
A pedido de los fanáticos del BMX FREESTYLE, la segunda parte de los trucos acompañado de otro video, éste es un poquito mas picante del que le presentamos en la primera oportunidad.
NO HANDER: ESTE TRUCO CONSISTE EN, MIENTRAS ESTAS EN EL AIRE, LUEGO DE UN SALTO CLARO, DEBES SOLTAR LAS MANOS DEL MANUBRIO Y EXTENDERLAS COMO SI FUERAS A VOLAR, LA DESVENTAJA DE ESTE TRUCO ES QUE DEBES SOSTENER EL MANUBRIO CON LAS PIERNAS PARA QUE ESTE NO SE DOBLE Y PIERDAS EL EQUILIBRIO PROVOCANDO UN POSTERIOR GOLPE, POR LO CUAL REQUIERE UN POCO DE PRACTICA. PERO SI NUNCA INTENTASTE ESTE TRUCO PROBA PRIMERO CON UNA MANO SOLA PARA ESTAR BIEN SEGURO AL MOMENTO DE HACERLO CON LAS DOS. NO FOOTER: EN ESTE TRUCO TENES QUE SACAR LOS PIES DE LOS PEDALES Y EXTENDERLOS Y AL MOMENTO DE ATERRIZAR PONER LOS PIES DE VUELTA EL LOS PEDALES. PRIMERO INTENTALO CON UN PIE Y CUANDO TENES BIEN SEGURO ESE TRUCO INTENTALO CON LOS DOS. PARA HACERLO TENES QUE TENER BIEN SEGURO EL SALTO Y LA BICICLETA TIENE QUE ESTAR BIEN CENTRADA SINO AL MOMENTO DE SACAR LOS PIES PUEDE QUE SE TAMBALEE Y CUANDO SAQUES LOS PIES DE LOS PEDALES TRATALO DE HACERLO LIMPIO, ES DECIR, NO LOS GOLPEES SINO LA BIKE SE EMPIEZA A TAMBALEAR. TURNDOWN: ESTE TRUCO ES PARECIDO AL X-UP SOLAMENTE QUE CUANDO GIRAS EL MANUBRIO VOS TENES QUE GIRAR CON EL MANUBRIO.TE RECOMIENDO QUE CUANDO DES EL GIRO LO HAGAS RAPIDO POR QUE SI LO HACES MEDIO DESPACIO VAS A EMPEZAR A GIRAR CON LA BICI COMO DANDO UN 180 O 360 Y AL NO ESTAR ESTO EN TUS PLANES TE VAS A CAER. LO UNICO QUE TE PUEDE MOLESTAR AL HACER ESTE TRUCO ES QUE CUANDO GIRES EL MANUBRIO TE TOQUE LA PIERNA HACIENDO QUE PIERDAS EL EQUILIBRIO, PERO SI LO VAS PRACTICANDO DE SEGUIDO ESO SE VA PULIENDO. PEDAL FLIP:ESTE REQUIERE PRACTICA NOMAS PORQUE BASICAMENTE ES DARLE UNA PATADA PARA ATRAS AL PEDAL, CON LA PIERNA MAS HABIL, Y QUE DE UN GIRO, 180 O 360 ( O MAS )EN SU PROPIO EJE, Y AL CAER VOLVER A PONER LOS PIES EN LOS PEDALES.LO PODES HACER EN EL SUELO SIN NECESIDAD DE PEGAR NINGUN SALTO. TENES QUE VENIR CON LA BICI Y PEGAR UN SALTO VOS NO LA BICI Y CUANDO SALTAS PATEAR LOS PEDALES DEJALOS QUE GIREN Y CUANDO LO VES VENIR PONES OTRA VES LOS PIES EN ESTOS.
Lo que cuesta vale, sino preguntenle a Alejandro Valverde que dejo hasta la ultima gota de sudor (la foto es mas que elocuente) para defender la malla lider que jornadas atras habia obtenido; es que salio aireoso de los altos y supo defenderse ante las amenazas rivales aun en momentos que parecia que su fisico no respondia. De esta manera y restando jornadas de exigencia menor debera mantenerse atento (y con apoyo de equipo) para poder consagrarse. Les dejamos los ultimos kilometros de la etapa 14 en la que el español mostro su coraje aun cuando su cuerpo limitaba. Al final del video la general hasta el momento.
Como ya saben Miklavec Rodados es representante de bicicletas Olmo. Visitando www.olmo.com.ar puedes buscar tu bicicleta. Aqui te mostramos uno de los modelos mas atractivos, la OLMO TEAM 2:
Cuadro: MTB Rod. 26" de aluminio hidroformado, vainas S, pinturas mate y brillante, con sloping y frente integrado Horquilla: Suspensión RST Gila T8 regulable, apta para freno a disco Transmisión: 27 Vel. Shimano Deore 530, Shifters independientes Shimano Deore 530, Palancas Shimano 191 de aluminio, Cubetas Shimano, Cadena Shimano Frenos: A discos hidráulicos Shimano 485 Forma/stem: Flat, A-Head de aluminio Asiento: Velo 3073 Ruedas: Llantas de aluminio negras doble pared Olmo DB specific, Mazas Shimano con cierres rápidos, Cubiertas CST Otros: Portasilla de aluminio
Boris Johnson, el alcalde de Londres, es un gran defensor del uso de la bicicleta en las grandes ciudades y quiere que la suya esté a la cabeza del transporte sostenible. Por eso ayer Johnson inauguró, acompañado de la modelo y presentadora de televisión Kelly Brook, una ruta de 15 kilómetros que recorre lugares emblemáticos de Londres. Desde Buckingham Palace, pasando por St. Paul Cathedral, hasta la Torre de Londres, el circuito ofrece una visión distinta de la ciudad. (elpais.com)
Se ha hecho una clasificación mundial de las ciudades más favorables para la bicicleta. El portal danés especialista en la bicicleta urbana Copenhagenize.com, acaba de publicar la lista de las ciudades del mundo donde más se utiliza la bicicleta como medio de transporte. Se trata de clasificar aquellas ciudades en las que el modo de transporte mediante bicicleta representa, como mínimo, un diez por cien del total, cifra que alcanzan 30 ciudades en todo el mundo.En esta selección aparecen ciudades grandes como Tokio y otras mucho más pequeñas como Davis, en Estados Unidos. La ciudad que lidera la clasificación es Copenhague, en la cual, un 55% de los desplazamientos totales realizados en la ciudad se hacen en bicicleta, el resto de modos de transporte (andar, coche, patines, tranvías, taxis etc) suma el 45% restante. Las estadísticas provienen de la OCDE (Organización de Cooperación y Desarrollo Económico) y solamente se incluyen ciudades de países desarrollados en los que el automóvil es tradicionalmente accesible a la mayoría de la población por lo que constituye una competencia directa a la bicicleta. De esta forma se le concede mayor valor a las estadísticas ya que los ciclistas, en su mayoría, han elegido la bicicleta de forma voluntaria. Clasificación de ciudades: Copenhague - 55% [37% en el centro de la ciudad] Gronningen, Holanda - 55% Assen, Holanda - 40% Amsterdam, Holanda - 40% Münster, Alemania - 40% Utrecht, Holanda - 33% Ferrara, Italia - 30% Malmoe, Suecia - 30% Linköping, Suecia - 30% Västerås, Suecia - 30% Odense, Dinamarca - 25% Basilea, Suiza - 25% Osaka, Japón - 25% Bolonia, Italia - 25% Parma, Italia - 25% Oulu, Finlandia - 20% Roterdam, Holanda - 20-25% Berna, Suiza - 20% Tübingen, Alemania - 20% Aarhus, Dinamarca - 20% Tokyo, Japón - 20% York, Inglaterra - 18% Munich, Alemania - 15% Davis, (USA) - 15% Cambridge, Inglaterra - 15% Berlin, Alemania - 12% Turku, Finlandia - 11% Estocolmo, Suecia - 10% Fuente: amigosdelciclismo.com
Faiyatorikkubobu: Una bicicleta comercial equipada con un jet: Hemos encontrado en la web la solución al problema de las llegadas tarde a los ambitos laborales, ya no hay mas excusas, sobretodo la del viento en contra. Y a vos...que alguna vez llegaste tarde a una cita amorosa, que has perdido a la mujer de tu vida por que la potencia de tus piernas en bici fue vencida por el reloj y ella se te fue echandote en cara tu irresponsabilidad en la tardanza del encuentro, este aqui la solución. Esta bicicleta es real y cuesta unos 10 mil dólares, se llama FAIYATORIKKUBOBU y es comercializada por la compañía japonesa Rintendo. Esta equipada por un Jet, es decir una motor de avión con propulsión a chorro de 4.4 caballos de fuerza suficientes para alcanzar los 9 kilómetros con 1 litro de combustible JP-4 (combustible usado en aviones de combate) en 7 minutos de operación continua, es decir 80 Km/h.
Fabian Cancellara volvió a 'volar' sobre una bicicleta demostrando su aplastante superioridad en la prueba contra el reloj. El suizo pulverizó todos los tiempos y se colocó líder tras la séptima etapa de la Vuelta a España que constaba de un recorrido de 30 kilómetros con tramos del Circuito urbano de Fórmula 1 de Valencia, recordemos que en la primera etapa hizo lo propio en un circuito de motos, el suizo vuelve a colocarse de lider luego de haber mantenido la malla durante las primeras 4 etapas hasta que con sus sprints el aleman André Greipel se la arrebato. A patir de ahora las etapas tendran un grado de exigencia aun mayor entrando en los tramos de desnivel por lo que protagonistas nuevos entraran en escena. Les dejamos los ultimos Kms. del triunfador de etapa y nuevamente lider.
Le debiamos lo mejor de los x-games 2009. Se los habiamos prometido, por lo tanto cumplimos, en este caso quizas con lo mejor de este evento, Anthony Napolitan es el primero en conseguir un doble frontflip con una BMX.
...sorprendentemente y contra todos los pronósticos , siguen los exitos! que cosa, che! como son , eh? hasta que nos toque el momento de ir al arco, o hasta que nos echen, o llame pekerman, o llame la vieja a tomar la leche, o llame el barba y chau! (Este estracto se encuentra en la pagina oficial de La Guardia de Hereje).
Un representante de la cultura popular de la region, reciclador del tango con tintes de milonga y candombe, dueño de exquisitas letras, Jorge “Alorsa” Pandelucos, nos ha dejado su "Tristeza de Domingo". Mezcla de empedrado, vias de tren, desamores, futbol, barrio empapado de cultura... en fin...tango y otras yerbas. Demasiado terrenal para ser estrella...o...demasiada estrella para ser terrenal. Quienes alguna vez escucharon su poesia entre guitarras, su perdida da a angustia, para quienes nunca lo disfrutaron,aprovechen, nunca es tarde.
En primera persona esta era su carta de presentacion : “A ver…me llamo jorge marcelo pandelucos, me dicen alorsa, venido al mundo en la ciudad de la plata el 24 de noviembre de 1970 (sagitario y perro, pero ni bola al horoscopo), radicado en la republica separatista de tolosa. Hice la secundaria en el liceo naval, y termine los estudios de ingenieria electronica. Fui profesor secundario, barman en san martin de los andes, encargado de cafeteria en capital , ingeniero electronico y actualmente cantautor y chofer de taxi. Soltero y sin apuro, conocimientos musicales escasos y a mucha honra. Buen asador y matero semi profesional. Escribo desde la primaria (era el traga del colegio en redaccion tema la vaca, etc) Aprendi a tocar la guitarra hace 4 años y compuse los primeros tangos casi inmediatamente obteniendo los nefastos resultados que hoy nos convocan antes fui integrante peregrino de coros y bandas rockers y bluseras saxofonista viajé a europa con unas pistas de tangos clasicos grabadas (tipo karaoke…una vergüenza!)…y ahora me quiero salvar con la guardia hereje (que se esta transformando de un hobby a un proyecto de vida) Me gustan Sumo, los Doors y las milongas lunfardas, las playas griegas y las de angra dos reis, los libros de cortazar y oneti, el patio de mi casa, casi todos los deportes con preferencia hacia el futbol, soy hincha de sanlorenzo de almagro (me pongo de pie).Solia jugar con gran despliegue fisico como volante de ida y vuelta pero el evidente deterioro el sobrepeso y un meñisco rebelde me han ido relegando a la zaga y ultimamente contemplo la posibilidad humillante de comprarme guantes de arquero. Me gusta viajar pero gasolero y con mochila. Como datos de color mas o menos interesantes puedo intentar impresionarlos con un salto en paracaidas uno en ala delta, 2 triatlones y varios viajes a dedo, bondi y bici por paises limitrofes, el amazonas, europa y egipto (todo alla lejos y hace tiempo). Defectos y virtudes no porque me da cosa. No bailo tango pero de pibe pisaba las hormigas del jardin al son de algun malambo tradicional. Me gustaria si se puede que vuestro atencion no se centrara sobre mi sino sobre la guardia hereje que es un proyecto artistico mas rico e interesante, digo de pronto me parece”.
Aunque su musica es para disfrutarla de manera completa (vale la pena recorrer sus letras, mas que una recomendacion es un consejo de amigo), aqui les dejamos un par de letras acompañado de video para seducirlo y que recorran su repertorio. En un programa de canal 7 con Rodrigo De La Serna, exponiendo una historia de amor si las hay... "El pelado y la mocosa"
Él se amasijaba en el laburo, era capo en un seguro con casaquinta en un country de pilar El colesterol hasta las tetas, cuatro pelos en la maceta que se estaban por piantar Él fumaba puros por las noches con compañeros de pocker que no lo podían ni ver Y garpaba en panamericana por una mina en la cama cada primero de mes
Ella andaba siempre con mocosos que se iban al matogrosso a practicar meditación trascendental Libros de tarot y dalai lama, saltaba de cama en cama, marihuana, amor y paz El paño con las artesanías no paraba la alcancía y tenía que compartir el alquiler La rebuscaba de camarera pero se iba con cualquiera que le hablara bien del che Y ahora él le pide que vuelva a su country de pilar Porque las noches se llenan de fantasmas y de penas cada vez que ella se va Y ahora él le pide que vuelva a su country de pilar Porque la guita no alcanza y el alma no tiene panza cada vez que ella se va.
Ella andaba siempre en bicicleta, daba guita a los franelas, le gustaban las remeras de greenpeace Él no conocía las alpargatas, se aflojaba la corbata solamente pa´ dormir Ella le sonreía a todo el mundo y a los perros vagabundos los llevaba hasta su casa pa´ dormir Él montaba el pingo en la oficina si veía que alguna mina le dejaba de escribir.
Ella y el colirio en la mochila, era militante activa en contra de los palmitos y el atún Él no se había ido nunca de picnic y arrancaba con el whisky a la hora del vermouth Ella andaba con malabaristas, tatuadores y murguistas, perogrullos del sanpedro y el hachís Él se atragantaba con pericias y la biaba de noticias financieras del clarín
Y ahora él le pide que vuelva a su country de pilar Porque las noches se llenan de fantasmas y de penas cada vez que ella se va Y ahora él le pide que vuelva a su country de pilar Porque la guita no alcanza y el alma no tiene panza cada vez que ella se va.
Maradonianos, inaceptable perderse esta cancion, "Para verte gambetear"
Con un par de lienzos crotos, esperando por el bondi de fiorito a paternal Las pisadas, las rabonas, son los chiches que los viejos no te podían regalar Y en la villa se juntaban los pendejos para verte gambetear
Del riachuelo para el mundo, desde el cielo hasta el infierno, patadas en catalán ya más nadie iba a manguearle milagros a san genaro porque entrabas a jugar se juntaron el jetset y la camorra para verte gambetear
30 millones de negros transpirando en tu remera para jugar un mundial más regalo que un cumpleaños, más premio que la quiniela, más baile que en carnaval y en los barrios faltaban televisores para verte gambetear
olé olé, olé olé, ole ole ole ola, para verte gambetear barrilete, pecho inflado, con el sol de nuestros sueños te volviste a iluminar empachado de ilusiones, cuando vos eras el dueño te fueron a desterrar y en las calles, cada lágrima fue el precio para verte gambetear
gordo, cara de galleta, caminando medio chueco, siempre echado para atrás como no te daban pase te piantaste de los muertos, cómo te iban a parar? y rezamos en la habana y buenos aires para verte gambetear
con la sonrisa de pibe, con el brazo guerrillero y el corazón de arrabal la zurdita endemoniada y el martillo en el garguero, cada día te quiero más no hace falta más que entrecerrar los ojos para verte gambetear
olé olé, olé olé, ole ole ole ola, para verte gambetear
Cumplida la 4ta etapa y con una jornada de descanso en el día de mañana, los acontecimientos vienen demasiado tranquilos en la Vuelta de España, va...salvo a falta de 3kms a meta donde se produjo esta caida masiva.
Walter Pérez, medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Pekín, fue arrestado en Autopista del Oeste después de mantener una discusión con integrantes de Gendarmería. ¿El motivo? La presunta utilización de la autovía como lugar de entrenamiento... Sucedió a la altura del Puente Alvarez, en el partido de Moreno. Pérez se entrenaba junto a un centenar de ciclistas cuando fue detenido por las fuerzas del orden. El compañero de Juan Curuchet en la obtención del oro olímpico (en la prueba Madison, también conocida como Americana) fue detenido de mala manera. "Lo sacaron de la ruta a palazos", aseguraron testigos a la agencia Telam, quienes a su vez declararon que tienen grabada la agresión en distintos teléfonos celulares. Luego lo esposaron... "Todo lo que ganó y consiguió en el deporte lo hizo entrenando en esta autopista, desde que era chico", confió Manuel, compañero de entrenamientos, a C5N. Y agregó: "Desde que la Autopista se privatizó no nos dejan entrenar más acá y la Gendermaría apoya a la empresa con estas actitudes. Muchas veces hemos salido de buena manera cuando nos pidieron. Pero, esta vez, nos maltrataron". (Fuente OLE)
Qué dice la ley. El artículo 46 de la ley de tránsito, dice lo siguiente: En las autopistas, además de lo establecido para las vías multicarril, rigen las siguientes reglas: a) El carril extremo izquierdo se utilizará para el desplazamiento a la máxima velocidad admitida por la vía y a las maniobras de adelantamiento. b) No pueden circular peatones, vehículos propulsados por el conductor, vehículos de tracción a sangre, ciclomotores y maquinaria especial. Gerardo Werthein, presidente del COA, se mostró consternado por la noticia en una entrevista con C5N y reclamó que se conozca la identidad de los gendarmes que agredieron al ciclista. Lo mismo Juan Curuchet, compañero en la obtención del oro en Beijing, quien recordó lo difícil que es entrenarse para muchos deportistas olímpicos. Valeria, mujer de Pérez, se mostró mucho más tranquila. “Me dijeron que lo habían llevado preso, pero todavía no pude hablar con él. Ya le habían dicho muchas veces que no se podía andar en bicicleta por ahí, el problema es que no hay otro lugar donde puedan andar”, dijo. Los ciclistas que circulan por la Autopista del Oeste saben que a la altura de General Rodríguez pueden ser detenidos por la Gendarmería que inclusive le sacan las bicicletas. Algunos optan por ir por la colectora poniendo en riesgo su seguridad porque son muchos los asaltos. Los llamados "ruteros" circulan a gran velocidad por los carriles laterales de la Autopista como una forma de entrenamiento violando las normas vigentes (PERFIL)
El ciclista suizo Fabian Cancellara (Saxo Bank) se coronó en La 'Catedral' del motociclismo, Assen (Holanda), al vencer en la etapa prólogo de la sexagésimo cuarta edición de la Vuelta a España, una contrarreloj individual de 4,8 kilómetros, lo que le convierte en el primer jersey oro de la ronda española. El helvético, vigente campeón olímpico en la disciplina contra el reloj, invirtió un tiempo de 5 minutos y 20 segundos para cubrir el único giro al anillo, 8 segundos menos que el belga Tom Boonen (Quick-Step), segundo, y 12 menos que el estadounidense Tyler Farrar (Garmin), tercero en la línea de meta. Los más de cincuenta mil espectadores presentes en el circuito de Assen fueron "la motivación extra" que necesitaba el suizo Fabián Cancellara (Saxo Bank) para hacerse con el primer jersey oro de la 64 Vuelta a España y repetir lo logrado en el prólogo de Mónaco del pasado Tour de Francia. El inicio de la etapa estuvo marcada por el fuerte 'chaparrón' que cayó en el trazado holandés, que condicionó a los primeros especialista en tomar la salida, como es el caso de David Millar (Garmin) o Stijn Devolder (Quick-Step), que se vieron perjudicados para brillar por la peligrosidad a la hora de tomar las curvas. Con el paso de los minutos, el asfalto mejoró, posibilitando el cambio de los puestos de honor de la carrera.
“¡Hijos de puta, no tiren que hay pibes comiendo!”, gritó Claudio “Pocho” Lepratti sobre el techo de una escuela de Rosario, instantes antes de que una bala de plomo del policía Esteban Velázquez le perforara la tráquea. Era 19 de diciembre de 2001, y el país estaba conmocionado por la crisis económica y la inestabilidad política que terminaría con la renuncia del ex presidente Fernando de la Rúa. Las fuerzas policiales salieron a reprimir saqueos y, en su lugar, ese día murió Lepratti. Siete años más tarde, cinco policías fueron condenados por encubrimiento en la causa por el asesinato del militante social. “El Ángel de la Bicicleta”, como lo llama la sociedad santafesina, se convirtió en un símbolo de resistencia y en un mártir. Mientras grafittis de bicicletas negras recubren las paredes de Santa Fe en su honor, el mismo cantautor León Gieco le dedicó una canción. “Bajen las armas, que acá sólo hay pibes comiendo”, canta el estribillo. (critica digital)
Cinco atentados suicidas, todos de kamikazes que se desplazaban en bicicletas, fueron perpetrados ayer en Grozny, capital chechena. El resultado fueron cinco policías muertos, según informaron los investigadores de la fiscalía rusa. Los cinco terroristas dirigieron sus bicicletas cargadas de explosivos contra los agentes policiales, cuando estuvieron a tiro, detonaron la carga, dijo un informe de la agencia Interfax. Los cinco autores de los ataques murieron. Otra noticia similar proviene de Irak: Los atentados se efectuaron cuando una bicicleta cargada de explosivos estalló cerca de un restaurant en el centro de Bagdad y mató a dos personas, informó la policía mientras que otras 18 personas resultaron heridas, agregó la misma fuente.
Te habiamos comentado que ya se encontraba en Miklavec Rodados "la nueva sensacion del skate", popularizada por el programa de Fox sports. Esa misma la podes tener vos. Que es el Waveboard Skate?Es una manera de moverse sobre ruedas mas avanzada que los skates tradicionales. Simula la sensación del surf, skateboard y el snowboard en tierra firme. Está formado por dos plataformas flexibles que son controladas por una barra de torsión que permiten que giren sobre su punto central y estas plataformas se apoyan sobre dos ruedas que están libres para poder girar 360º Excelente calidad de producto, con una barra de torsión de acero. - Incluye bolso para transportar y DVD con videos de 5ta A Fondo para aprender a utilizar la tabla.
Verdaderamente este video es digno de observar, es para sentarse unos minutos y disfrutar de esta maravillosa expresión artística, desde un triciclo para el mejor ciclista de la historia.
En este segmento musical presentaremos un poco de jazz con un grupo chileno, Jazzimodo, en un video con pequeñas dosis de bici y un toque de sensualidad, Caramelo.
Hay dos cuestiones que generan los mayores dolores de cabeza hoy en dia al tener que utilizar la bicicleta, uno sin lugar a dudas es el de los pinchazos, que siempre ocurren en el momento menos oportuno, y el segundo, mas preocupante aun, es que te la "afanen". "El futuro ya llego" dirian Los Redondos pero bue...para solucionar estos dos inconveniente habra que esperar segun dicen 20 años, este es el articulo periodistico: Una bicicleta que sólo se desbloquea gracias a la identificación de las huellas dactilares del propietario, que cuenta las calorías gracias a la incorporación de un mini-computador y neumáticos a prueba de pinchazos, es el prototipo que fabricó el ciclista británico Chris Boardman. El dispositivo, además de analizar el gasto energético del usuario, también cuenta con una batería alimentada con paneles solares que hacen el trabajo si el usuario se cansa. El manubrio -en tanto-, está construido con fibra de carbono, que hace que sea mucho más liviana y los neumáticos son a prueba de pinchazos. El medallista de oro de 1992 dice que este modelo se transformará en un producto de la vida cotidiana en los próximos 20 años y que sólo se requiere voluntad para poder popularizarlo, pues la tecnología ya está disponible en nuestros días, según indicó al Daily Mail.(latercera)
Con una gran exhibición, quedó inaugurada la moderna pista, que podran disfrutar bikers y skaters, con que cuenta la Plaza Moreno de Ensenada, recientemente recuperada por la Municipalidad de dicho distrito. El espacio es uno de los pocos escenarios de este tipo que hay en el país. Organizado por la Municipalidad de Ensenada y la Asociación Argentina de Skate, el encuentro ofreció inicialmente una exhibición protagonizada por los mejores skaters del país. Luego se procedió a una muestra de la escuela de skate con la que podrán vincularse quienes quieran dar sus primeros pasos en la actividad. Emplazada en la Calle Bernardo de Irigoyen, entre Ferella y Camino Rivadavia, la plaza fue inaugurada en un acto que reunió aproximadamente cinco mil ensenadenses. Sin dudas que esta plaza es muy particular. Su pista para skate y bikes, los enormes y modernos juegos y su variedad de espacios para todas las edades la hacen única en la región y probablemente más allá. Comenzando con una recorrida desde el Camino Rivadavia, el principal acceso a la ciudad, el visitante se encuentra con un tótem que funciona como elemento de bienvenida y de identificación del espacio. El mismo consta de una pieza escultórica de líneas totalmente despojadas realizado en hormigón armado que aloja en su interior a modo de “Caja Protectora” una placa que contiene una estrofa del himno a Mariano Moreno y una “Pluma” de acero inoxidable de gran formato que representa el elemento mediante el cual este prócer nos dejo su principal legado. En las cercanías al monumento, también se encuentra el sector de juegos infantiles en el cual se podrán disfrutar de elementos únicos en la región. Aquí se encuentra un robot de más de 5 metros de altura que sorprende a grandes y chicos. Y allí también la imponente pista de skate para niños y adolescentes, que cuenta con 600m2 construidos en hormigón armado pulido artesanalmente que podrán ser disfrutados por los ensenadadenses y aledaños.
Luego de cumplir el mayor logro de su carrera ciclistica en el 2009 obteniendo la prestigiosa Rutas de America, el berissense Hernan Cline, previo paso por la Capital Provincial del Inmigrante, regreso a Uruguay a confirmar su participacion en el Alas Rojas, equipo en el que ya se venia desempeñando, esta es la info de la pagina oficial del club: Firmaron por la temporada 2009-2010 El domingo 2 de agosto firmaron por la temporada 2009 2010 los 7 ciclistas que defenderan los colores del club ciclista alas rojas Ellos son Richard Mascarañas,Geovane Fernandez , Hernan Cline , Luis Miraglia , Eleno Rodriguez , Federico Diaz , Jorge Bravo , D T Diber Ferrari
El uso de la bicicleta es objeto de estudio en Capital Federal. La idea es promocionar a la bicicleta como medio de transporte alternativo y sustentable para destrabar el caos vehicular que padece Buenos Aires. Uno de los proyectos es copiar el "bicing", un sistema para alquilar bicicletas en un punto de la ciudad y devolverlo en otro, que desarrolló Barcelona en 2007 y que ya adoptaron otras ciudades europeas, como París o Bruselas. Los usuarios de este servicio tienen que registrarse y aprovechan este medio de transporte por un precio menor al del transporte público. Entre 80.000 y 120.000 ciclistas circulan hoy por Buenos Aires cada día. Si bien existen en la ciudad carriles preferenciales, no se los respeta. Hay tres circuitos de bicisendas, que fueron construidos en 1997. Las asociaciones de ciclistas coinciden en que en todo este tiempo nunca se trabajó en su mantenimiento. Por eso ahora la idea del gobierno porteño es llevar las bicisendas a calles secundarias y sacarlas de las avenidas, donde son peligrosas por el intenso flujo de tránsito. "Estamos empezando a consolidar este desarrollo de ciclovías. De acá a fin de año queremos cerrar 20 kilómetros de trayecto", le explicó a Clarín Guillermo Krantzer, director de Tránsito y Transporte porteño. En ese sentido, hay un plan de obras para el Area Central, que unirá los principales centros de transbordo (Plaza Italia, Retiro, Plaza Once, Correo Central, Constitución) y universidades, entre otros. Y además piensan vincular Plaza Italia con Plaza de Mayo a través de bicisendas. También, está terminado un corredor en zona sur que une Parque Lezama con Vuelta de Rocha y se proyecta otro en zona norte que unirá Plata Italia y Retiro. (Clarin)
El ciclista argentino Sebastián Donadío finalizó en la 14ta. posición en el Criterium Draai van de Kaai de Holanda, en el que compitió como compañero de equipo del español Alberto Contador, campeón del Tour de Francia 2009, y del británico Mark Cavendish, vencedor de la prueba. “Fue algo increíble correr junto a estas figuras. Fueron 100 kilómetros de empedrado, con muchísima gente alentando el paso del pelotón. Cavendish resultó ganador, Contador terminó tercero y yo no pude enganchar el corte final, pero llegué en la 14ta. posición“, aseguró Donadío a Télam. El pedalista argentino, de 37 años, fue contratado por un sponsor holandés para correr la clásica competencia junto a Contador, considerado por muchos como el mejor ciclista del mundo en la actualidad, y Cavendish, ganador de seis tramos del Tour 2009 y cuatro en el Giro de Italia de este año, entre otros. “Fue una experiencia muy positiva porque además de lo ciclístico, tuve la posibilidad de charlar mucho con Contador, que pese a ser una súper estrella es una persona muy sencilla“, agregó Donadío, quien hace una semana representó al seleccionado argentino en el Panamericano de México.(atletas.info)
Son livianas, ecológicas, prácticas y económicas. Pero también imposibles de controlar. Las bicicletas circulan sin que nadie pueda multar al usuario cuando comete una falta de tránsito. Y según los especialistas son los que menos contribuyen a la seguridad vial. "De entre los distintos tipos de vehículos, el ciclista es el que más faltas de tránsito comete", señala Alberto Silveira, presidente de Luchemos por la Vida. La ONG observó el comportamiento de 854 ciclistas durante junio y dedujo que el 96% no respeta la prioridad del peatón, el 90% no usa casco y el 80% carece de elementos reflectores. Para evitar el colapso del transporte urbano, mucha gente utiliza la bicicleta para movilizarse al trabajo, al colegio, la facultad o simplemente para pasear. Raudos, los ciclistas se cuelan entre los autos en avenidas y calles de alto tránsito. Son los más expuestos: ante un accidente siempre será el cuerpo el que reciba los golpes directos. El caso es que ni los agentes de transito ni la Policía tienen obligación de controlarlas. Ahora, en la Cámara de Diputados de la Nación se está discutiendo en comisiones un proyecto para modificar la Ley de Tránsito e incluir los controles de alcoholemia a ciclistas. Para Ponce, del CESVI, la alcoholemia "no está mal". Para Silveira también puede ser una buena idea, pero coincide con que no es una prioridad. "No está mal lo de los controles de alcoholemia, pero debemos debatir cómo hacemos para que los ciclistas cumplan con las normas básicas. A eso, hay que sumarle la acción del Estado, que debe crear una infraestructura seria para el ciclista", concluye. (Clarin)
Ganador de siete ediciones consecutivas del Tour de France, además de su reciente tercer puesto de esta temporada en la que también finalizó décimo en el Giro de Italia, el estadounidense Lance Armstrong competirá en 2010 en el circuito de triatlón, deporte en el que se coronó campeón mundial juvenil e incluso se graduó como hombre de hierro al completar un IronMan en 1991 mientras que hace dos años corrió el Maratón de Nueva York en 2h46m. Deportista versátil como pocos, también triunfa con ruedas gordas como lo demostró ayer domingo al conquistar la Blast The Mass, una prueba celebrada en el estado de Colorado y que forma parte del circuito norteamericano de ciclismo MTB, el Mountain States Cup. Cuando aún resuena su pelea mediática con el español Alberto Contador y gestiona la incorporación del luxemburgués Andy Schleck a su nuevo equipo Radioshark, el máximo campeón de la ronda gala se subió a la bicicleta pero esta vez se trató de un rodado todo terreno con el que pedaleó 38 kilómetros por un circuito técnico que tuvo un ascenso de 1.450 metros. Cuando el reloj marcaba que había transcurrido 1 hora; 51 minutos y 18 segundos desde la señal de largada, Armstrong cruzó la meta en primera posición con una ventaja de casi tres minutos y medio sobre su escolta, Jay Henri, actual líder del certamen. "Estoy muy contento por esta victoria, participé en forma recreativa ya que el mountain bike siempre me gustó y me sirvió para constatar que mantengo el estado físico con el que llegué al Tour de Francia 2009”, explicó Armstrong a la prensa de su país. Consultado sobre sus planes inmediatos, aseguró que esta temporada no volverá a competir en ruta a nive profesional, algo que sí hará el próximo año. “Seguiré entrenando y estaré presente en otra carrera de MTB, la Leadville 100 en la que terminé segundo el año pasado”, se despidió el ex líder de los equipos US Postal Service; Discovery Channel y Astana. (El Depornauta)
En muchos lugares del mundo se utiliza la bicicleta electrica hace tiempo, fundamentalmente aquellas personas que cumplen jornadas laborales con ella y principalmente en zonas de cuestas ya que implica un alivio a sus constantes desgastes fisicos. Aqui va uno de los tantos videos que circulan y explican su funcionamiento.
Ustedes se preguntaran el porque de este título, se daran cuenta luego de ojear el texto y observar la foto, todo bien pero...Este articulo fue publicado hace poco tiempo atras en el semanario El Mundo de Berisso.
Las bicicletas eléctricas buscan espacio en el mercado local Con forma de scooter y presentando como gran ventaja la de no necesitar patentamiento ni licencia de conducir, las bicicletas impulsadas por energía eléctrica buscan posicionarse como alternativa para trasladarse. Sus promotores presentan como otro argumento a favor su carácter ecológico, ya que no utilizan naftas ni aceites. “Es un producto fabricado en China y llega a raíz de la escasez de petróleo. Surge como una necesidad de buscar nuevas fuentes para movilizarse y también para atender temas como la defensa de la ecología, ya que estas bicicletas no consumen combustibles derivados del petróleo, por lo tanto no producen contaminación ambiental”, destaca. En cuanto a las características que presenta el rodado, su vendedor explica que la velocidad es la misma que puede alcanzar una bicicleta lanzada en carrera, es decir entre 35 y 40 kilómetros por hora. “Son las permitidas para circular en la ciudad para cualquier vehículo”, ubicadas dentro de lo que se denominan scooter y sin entrar en la categoría de ciclomotor. El vehículo posee freno a cinta sobre campana permitiendo un correcto frenado de acuerdo a la velocidad que puede desarrollar. Cuenta con elementos de seguridad como circuitos de luces, con iluminación reglamentaria de stop de frenos delanteros y traseros, luz alta y baja, giro y espejos retrovisores. “Ingresan al país como bicicletas, por lo tanto no se requiere registro para manejarlas, el motor es eléctrico alimentado por una batería de 48 volts con 12 amperes de intensidad”, afirma el titular de la concesión, añadiendo por otra parte que cuenta con un motor que está ubicado dentro de la llanta trasera pudiendo ser según el modelo de 350 o 450 wats de potencia. “Por ser eléctrica no se patenta y al no tener motor a explosión no se tienen gastos de mantenimiento, en aceites, naftas, bujías o pistones, por lo tanto el gasto es cero”. Menos mal que este vehiculo(de donde se pedalea?elemental WATSON!!!)entro como bici y no como camion con acoplado, en la entrada siguiente pondremos las caracteristicas de lo que es una "bicicleta electrica" que paradojicamente hay que pedalear para que funcione. Por eso decimos que es una bicicleta con patas cortas.
Los niños solo potenciarán su autoestima cuando hayan vivenciado caer, ya que aprenderan a levantarse solos, y como dice el refran, "Tropezando y cayendo, a andar va el niño aprendiendo". Les dejamos unos bloopers de chicos en bicicleta para que se diviertan.
Este es otro de los productos que podes encontrar en Miklavec Rodados, es un monopatín de aluminio, que tiene diversas particularidades, ser plegable es uno de sus beneficios para facilitar su transporte, otra de sus características es que posee un freno para mayor seguridad del niño en su andar.
Si tenes algunos años de más y alguna vez disfrutaste de la "patineta" tenes que regalar un skate para que en este Día del Niño alguien comparta esa sensación que vos tuviste de pibe. En Miklavec Rodados tenemos diversos modelos y diseños para ofrecerte, acercate.
La publicación consistía en incluir algo de skate para acompañar la entrada anterior, pero creannos que no esperabamos que salga tan perfecto, la formula resultó sobresaliente, algo de bici, mucho de skate, muy buena musica con Avril Lavigne junto con la traducción de la letra trae como resultado un video excelente.
Estamos a una semana del Día del Niño y no podes desperdiciar esta oportunidad para que tu hijo comience a cambiar el estilo de vida, no te dejes llevar mas por esa vorágine tecnológica que hace que los chicos se encausen en el sedentarismo, acércate a nuestro local comercial y elegí el rodado que desee, ya sea triciclos, bicicletas, skates, monopatines o cuatriciclos a pedal. Miklavec Rodados es una bicicleteria que desde 1950 se encuentra a disposición de la bicicleta, por lo que encontrará el modelo y rodado que usted necesite. Así también tenemos el enorme privilegio de ser representante oficial de bicicletas OLMO, lo que nos permite a su vez ofrecerle a usted la enorme gama de productos de esta prestigiosa marca que puede visitar y elegir en http://www.olmo.com.ar/ .
Estate atento y visitá la página, diariamente mostraremos los distintos productos que te ofrece Miklavec Rodados.
Hay dos juguetes imprescindibles para cualquier niño: un balón y una bicicleta. El balón para jugar en equipo y conocer a los demás, para aprender a respetar al adversario, a cumplir las reglas pactadas, a evitar tanto la humillación en la derrota como la arrogancia en la victoria, a apreciar la solidaridad y las ventajas de la colaboración. La bicicleta para conocerse a sí mismo, para aprender el valor del sacrificio individual y del esfuerzo y, si hay competición, para descubrir que el rival no es muy diferente de nosotros. La bicicleta es un vehículo tan frágil y liviano que cualquier choque la rompe, tan delgado que resulta casi transparente. No admite secretos de motores, ni de alerones o difusores, de modo que todo queda fiado a la fuerza de las piernas que la desplazan. No es casualidad que el primer diseño de una bicicleta se deba a quien dibujó la primera máquina de volar. Desde el original artilugio que Leonardo da Vinci inventó con unos tubos de hierro, unos alambres y unas ruedas de madera hasta la actual perfección de caucho y de carbono, no han podido con ella ni la electricidad ni la gasolina. Y siguen aumentando sus adeptos. En el ciclismo no triunfa el campeón de energía bruta, porque aquí no vence quien tiene más fuerza, sino quien mejor relaciona su fuerza con su peso. Aquí no se amagan ni se infligen golpes, no se dispara a ninguna diana o portería, no se lanzan objetos puntiagudos o pesados. Aquí nadie tiene que levantar los brazos para defenderse, nadie espera a contar hasta 10 para ayudar al caído. Aquí se valora más la fuga que el ataque. Como la primera mujer que amamos, o la primera muerte de un ser querido, montar en bicicleta forma parte de esas experiencias que nunca se olvidan. La mezcla de placer y miedo provoca tal intensidad en las sinapsis entre las neuronas implicadas que el paso de los años no logra deteriorar sus conexiones. El cerebro guarda esa información como tesoros, como si ya supiera que algún día necesitaremos recordar cómo eran los besos de la mujer amada, qué lecciones aprendimos de la persona muerta o cómo guardar el equilibrio cuando no podemos echar pie a tierra porque la tierra quema.
Amantes de esta disciplina este es su momento, es que se estan desarrollando los X-GAMES y lo que se esta viendo por ESPN no deja de sorprender, por lo pronto los dejamos con el superpark del año pasado, en cualquier momento lo mejor del 2009.
En un mundo tan competitivo y marketinero como es el del vino, la bodega californiana Hahn Family logró, con pocos recursos, que todos hablaran de su vino Cycles Gladiator Cabernet Sauvignon, cuyas etiquetas reproducen un célebre afiche de bicicletas francesas del siglo XIX.El afiche, que fue una publicidad de la marca de bicicletas Cycles Gladiator, representa a una ninfa desnuda sosteniendo una bicicleta alada. "Cycles Gladiator simboliza la celebración de la libertad y felicidad que invadió Europa a fines del siglo XIX, una era conocida como la Belle Epoque", indica la bodega desde su sitio web. Pero el gobierno de Alabama, en el sur de los Estados Unidos, lo consideró pornográfico y obsceno, lo que obligó a retirar todas las botellas que se vendían en comercios y restaurantes del estado, según informa Cadena Ser. Alabama se encuentra dentro de la franja llamada "Bible Belt" (Cinturón de la Biblia) y es considerado como uno de los estados más puritanos. (La Nacion)
En poco tiempo, estará formalmente prohibido circular en dos ruedas alcoholizado. La cámara de Diputados debatirá una modificación en la ley de Tránsito para que los conductores de vehículos no motorizados, no se suban con unas copas de más. Los equilibristas del cemento deberán bajar el codo, para que les dé negativo el test de alcoholemia. Quieren hacer la Ley pareja. Por eso, igual que a los conductores de autos, camiones, colectivos, micros y cualquier tipo de transporte con motor, a los ciclistas y usuarios de vehículos similares no motorizados, se les prohibirá manejar si tomaron de más. La cámara de Diputados analizará “prohibición de conducir bicicletas o vehículos similares no motorizados con una alcoholemia superior a 200 miligramos por litro de sangre”. La iniciativa no es ninguna pavada, transportarse en bicicleta con valores de alcohol en sangre, se sabe, puede resultar sumamente riesgoso. Por eso, la Comisión de Prevención de Adicciones y Control del Narcotráfico modificará la ley de Tránsito -Nº 24.449- con respecto al artículo 48 referido a los conductores alcoholizados. La comisión que preside la diputada Graciela Gianettasio, según informa el sitio Parlamentario.com, va a debatir la modificación para poder después, convertirla en Ley. Los, a veces, imprudentes ciclistas tendrán que pensarlo dos veces antes de copetearse. La ley vigente establece como límite permitido para conducir: Vehículo particular: 0,5 g/l (gramos de alcohol por litro de sangre) Motocicletas: 0,2 g/l (acompañante 0.5 g/l) Transportes públicos y de carga: 0 g/
Con la victoria de Alberto Contador en el Tour de Francia 2009, el ciclismo español sigue demostrando su gran nivel en la ronda gala durante los últimos cuatro años donde Oscar Pereiro, Carlos Sastre y Contador, en dos ocasiones, han llegado a los Campos Elíseos con el maillot amarillo en su poder. En 2006, Oscar Pereiro no pudo subir a los más alto frente al Arco de Triunfo y no pudo saborear la victoria en París en detrimento del americano Floyd Landis que unos meses después fue desbancado de la victoria tras confirmarse su dopaje. En la edición de 2007, entre la maraña de la ''Operación Puerto'' saltó a escena un jovencísimo ciclista que llegaba desde la localidad madrileña de Pinto. Un ciclista fino que deleitó a la afición francesa con sus arraques en pretigiosos puertos como La Madeleine. En julio de 2007, el pinteño cumplió su sueño de lograr un Tour de Francia, ronda de tres semanas con más ''caché'' mundial y comenzaba así la historia de un ciclista que sufrió una grave caída en la Vuelta a Asturias de 2004, producto de un desvanecimiento repentino. El madrileño, que comenzaba a hacerse un nombre en el mundo de las dos ruedas, pudo salvar la vida gracias a su rápido traslado a un hospital donde se le detectó un cavernoma cerebral del que fue posteriormente operado. El año pasado fue Carlos Sastre, de 33 años, el que llegó primero a la capital francesa en un Tour descafeinado ante la ausencia de, entre otros, el vigente campeón, Contador, debido al veto que hizo la organización francesa al Astana. El madrileño, afincado en El Barraco, mostró una enorme constancia a lo largo de las tres semanas y, gracias a su actuación en Alpe D''huez, pudo llegar al final con una ventaja suficiente para mantener su liderato. Y este año ha vuelto a aparecer en escena Alberto Contador, el mejor ciclista del momento, que, con apenas 26 años, está llamado a escribir muchas páginas brillantes en la historia del ciclismo mundial. Después de vencer el año pasado en el Giro de Italia y en la Vuelta a España, el ciclista de Pinto consigue su segundo Tour de forma espectacular.Con la victoria de Alberto Contador, el ciclismo español sigue estando en lo más alto y se queda a falta de una victoria para igualar la mejor racha del ciclismo nacional en la ronda gala, los cinco Tours de Miguel Induráin en la década de los 90.(diario as)
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Berna, 27 sep (PL) El ciclista australiano Cadel Evans (surgido del MTB) conquistó hoy la medalla de oro en la prueba de ruta del Campeonato Mundial, celebrado en la ciudad suiza de Mendrisio.
a sensacion del skate", popularizada por el programa de Fox sports. Esa misma la podes tener vos.
